Fiche technique BMW iX xDrive 40 — homologué en Suisse
326 HP
Puissance max
0 Nm
Couple max
200 km/h
Vitesse max
2’440 kg
Poids à vide
1XZ964
| Puissance | 326.4 HP (240.0 kW) |
| Couple | 0 Nm |
| Vitesse max | 200 km/h |
| Rapport poids/puiss. |
| 7.48 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | Elektromotor |
| Transmission | m1a |
| Traction | intégral |
| Moteur | HA000?N0 |
| Poids à vide | 2’440 kg |
| Poids total | 3’010 kg |
| Longueur | 4’953 mm |
| Largeur | 1’967 mm |
| Hauteur | 1’695 mm |
| Empattement | 3’000 mm |
| Carrosserie | Break |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| Catégorie énergie | D |
| Pneumatiques | AV+AR= 275/40R22 107Y: 9.5x22 ET37 / 255/50R21 109Y: 9x21 ET36 / 235/60R20 108H: 8.5x20 ET28 |
| Remorquage freiné | 2’500 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | BMW BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG, D-80788 MUENCHEN |
| Date d'homologation | 23.08.2023 |
| N° réception par type | 1XZ964 |
1XZ896
| Puissance | 326.4 HP (240.0 kW) |
| Couple | 0 Nm |
| Vitesse max | 200 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 7.48 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | Elektromotor |
| Transmission | m1a |
| Traction | intégral |
| Moteur | HA000?N0 |
| Poids à vide | 2’440 kg |
| Poids total | 3’010 kg |
| Longueur | 4’953 mm |
| Largeur | 1’967 mm |
| Hauteur | 1’695 mm |
| Empattement | 3’000 mm |
| Carrosserie | Break |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| Catégorie énergie | D |
| Pneumatiques | AV+AR= 275/40R22 107Y: 9.5x22 ET37 / 255/50R21 109Y: 9x21 ET36 / 235/60R20 108H: 8.5x20 ET28 |
| Remorquage freiné | 2’500 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | BMW BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG, D-80788 MUENCHEN |
| Date d'homologation | 03.08.2023 |
| N° réception par type | 1XZ896 |
1XZ544
| Puissance | 326.4 HP (240.0 kW) |
| Couple | 0 Nm |
| Vitesse max | 200 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 7.48 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | Elektromotor |
| Transmission | m1a |
| Traction | intégral |
| Moteur | HA000?N0 |
| Poids à vide | 2’440 kg |
| Poids total | 3’010 kg |
| Longueur | 4’953 mm |
| Largeur | 1’967 mm |
| Hauteur | 1’695 mm |
| Empattement | 3’000 mm |
| Carrosserie | Break |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| Catégorie énergie | C |
| Pneumatiques | AV+AR= 275/40R22 107Y: 9.5x22 ET37 / 255/50R21 109Y: 9x21 ET36 / 235/60R20 108H: 8.5x20 ET28 |
| Constructeur | BMW BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG, D-80788 MUENCHEN |
| Date d'homologation | 30.03.2023 |
| N° réception par type | 1XZ544 |
1XY923
| Puissance | 326.4 HP (240.0 kW) |
| Couple | 0 Nm |
| Vitesse max | 200 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 7.48 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | Elektromotor |
| Transmission | m1a |
| Traction | intégral |
| Moteur | HA000?N0 |
| Poids à vide | 2’440 kg |
| Poids total | 3’010 kg |
| Longueur | 4’953 mm |
| Largeur | 1’967 mm |
| Hauteur | 1’695 mm |
| Empattement | 3’000 mm |
| Carrosserie | Break |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| Catégorie énergie | C |
| Pneumatiques | AV+AR= 275/40R22 107Y: 9.5x22 ET37 / 255/50R21 109Y: 9x21 ET36 / 235/60R20 108H: 8.5x20 ET28 |
| Constructeur | BMW BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG, D-80788 MUENCHEN |
| Date d'homologation | 18.11.2022 |
| N° réception par type | 1XY923 |
1XY582
| Puissance | 326.4 HP (240.0 kW) |
| Couple | 0 Nm |
| Vitesse max | 200 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 7.48 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | Elektromotor |
| Transmission | m1a |
| Traction | intégral |
| Moteur | HA000?N0 |
| Poids à vide | 2’440 kg |
| Poids total | 3’010 kg |
| Longueur | 4’953 mm |
| Largeur | 1’967 mm |
| Hauteur | 1’695 mm |
| Empattement | 3’000 mm |
| Carrosserie | Break |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| Catégorie énergie | C |
| Pneumatiques | AV+AR= 275/40R22 107Y: 9.5x22 ET37 / 255/50R21 109Y: 9x21 ET36 / 235/60R20 108H: 8.5x20 ET28 |
| Constructeur | BMW BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG, D-80788 MUENCHEN |
| Date d'homologation | 29.08.2022 |
| N° réception par type | 1XY582 |
1BY954
| Puissance | 326.4 HP (240.0 kW) |
| Couple | 0 Nm |
| Vitesse max | 200 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 7.48 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | Elektromotor |
| Transmission | m1a |
| Traction | intégral |
| Moteur | HA000?N0 |
| Poids à vide | 2’440 kg |
| Poids total | 3’010 kg |
| Longueur | 4’953 mm |
| Largeur | 1’967 mm |
| Hauteur | 1’695 mm |
| Empattement | 3’000 mm |
| Carrosserie | Break |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| Catégorie énergie | C |
| Pneumatiques | AV+AR= 275/40R22 107Y: 9.5x22 ET37 / 255/50R21 109Y: 9x21 ET36 / 235/60R20 108H: 8.5x20 ET28 |
| Constructeur | BMW BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG, D-80788 MUENCHEN |
| Date d'homologation | 17.02.2022 |
| N° réception par type | 1BY954 |
1BX871
| Puissance | 326.4 HP (240.0 kW) |
| Couple | 0 Nm |
| Vitesse max | 200 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 7.48 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | Elektromotor |
| Transmission | m1a |
| Traction | intégral |
| Moteur | HA000?N0 |
| Poids à vide | 2’440 kg |
| Poids total | 3’010 kg |
| Longueur | 4’953 mm |
| Largeur | 1’967 mm |
| Hauteur | 1’695 mm |
| Empattement | 3’000 mm |
| Carrosserie | Break |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| Catégorie énergie | C |
| Pneumatiques | AV+AR= 275/40R22 107Y: 9.5x22 ET37 / 255/50R21 109Y: 9x21 ET36 / 235/60R20 108H: 8.5x20 ET28 |
| Constructeur | BMW BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG, D-80788 MUENCHEN |
| Date d'homologation | 15.07.2021 |
| N° réception par type | 1BX871 |
