Fiche technique FIAT Sedici 1.6 — homologué en Suisse
120 HP
Puissance max
156 Nm
Couple max
175 km/h
Vitesse max
1’275 kg
Poids à vide
1XF858
| Puissance | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 tr/min |
| Couple | 156 Nm @ 4’400 tr/min |
| Vitesse max |
| 175 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 10.65 kg/HP |
| Cylindrée | 1’586 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | intégral |
| Moteur | M16A |
| Poids à vide | 1’275 kg |
| Poids total | 1’685 kg |
| Longueur | 4’115 mm |
| Largeur | 1’755 mm |
| Hauteur | 1’570 mm |
| Empattement | 2’500 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 149 g/km |
| Consommation | 7 l/100km |
| Catégorie énergie | E |
| Pneumatiques | 195/65R15 91H: 6x15 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 205/60R16 92H: 6x16 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’200 kg |
| Remorquage non freiné | 400 kg |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 02.09.2013 |
| N° réception par type | 1XF858 |
1XF669
| Puissance | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 tr/min |
| Couple | 156 Nm @ 4’400 tr/min |
| Vitesse max | 175 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 10.65 kg/HP |
| Cylindrée | 1’586 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | intégral |
| Moteur | M16A |
| Poids à vide | 1’275 kg |
| Poids total | 1’685 kg |
| Longueur | 4’115 mm |
| Largeur | 1’755 mm |
| Hauteur | 1’570 mm |
| Empattement | 2’500 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 149 g/km |
| Consommation | 7 l/100km |
| Catégorie énergie | E |
| Pneumatiques | 195/65R15 91H: 6x15 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 205/60R16 92H: 6x16 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’200 kg |
| Remorquage non freiné | 400 kg |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 23.07.2013 |
| N° réception par type | 1XF669 |
1FB944
| Puissance | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 tr/min |
| Couple | 156 Nm @ 4’400 tr/min |
| Vitesse max | 175 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 10.65 kg/HP |
| Cylindrée | 1’586 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | intégral |
| Moteur | M16A |
| Poids à vide | 1’275 kg |
| Poids total | 1’685 kg |
| Longueur | 4’115 mm |
| Largeur | 1’755 mm |
| Hauteur | 1’570 mm |
| Empattement | 2’500 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 149 g/km |
| Consommation | 7 l/100km |
| Catégorie énergie | E |
| Pneumatiques | 195/65R15 91H: 6x15 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 205/60R16 92H: 6x16 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’200 kg |
| Remorquage non freiné | 400 kg |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 28.06.2013 |
| N° réception par type | 1FB944 |
1FB945
| Puissance | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 tr/min |
| Couple | 156 Nm @ 4’400 tr/min |
| Vitesse max | 185 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 10.15 kg/HP |
| Cylindrée | 1’586 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | AV |
| Moteur | M16A |
| Poids à vide | 1’215 kg |
| Poids total | 1’650 kg |
| Longueur | 4’115 mm |
| Largeur | 1’755 mm |
| Hauteur | 1’555 mm |
| Empattement | 2’500 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 141 g/km |
| Consommation | 6 l/100km |
| Catégorie énergie | E |
| Pneumatiques | 195/65R15 91H: 6x15 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 205/60R16 92H: 6x16 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’200 kg |
| Remorquage non freiné | 400 kg |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 28.06.2013 |
| N° réception par type | 1FB945 |
1XE609
| Puissance | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 tr/min |
| Couple | 156 Nm @ 4’400 tr/min |
| Vitesse max | 175 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 10.65 kg/HP |
| Cylindrée | 1’586 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | intégral |
| Moteur | M16A |
| Poids à vide | 1’275 kg |
| Poids total | 1’685 kg |
| Longueur | 4’115 mm |
| Largeur | 1’755 mm |
| Hauteur | 1’570 mm |
| Empattement | 2’500 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 149 g/km |
| Consommation | 7 l/100km |
| Catégorie énergie | E |
| Pneumatiques | 195/65R15 91H: 6x15 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 205/60R16 92H: 6x16 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’200 kg |
| Remorquage non freiné | 400 kg |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 11.02.2013 |
| N° réception par type | 1XE609 |
1XD123
| Puissance | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 tr/min |
| Couple | 156 Nm @ 4’400 tr/min |
| Vitesse max | 175 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 10.65 kg/HP |
| Cylindrée | 1’586 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | intégral |
| Moteur | M16A |
| Poids à vide | 1’275 kg |
| Poids total | 1’685 kg |
| Longueur | 4’115 mm |
| Largeur | 1’755 mm |
| Hauteur | 1’570 mm |
| Empattement | 2’500 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 149 g/km |
| Consommation | 7 l/100km |
| Catégorie énergie | E |
| Pneumatiques | 195/65R15 91H: 6x15 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 205/60R16 92H: 6x16 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’200 kg |
| Remorquage non freiné | 400 kg |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 14.05.2012 |
| N° réception par type | 1XD123 |
1XC386
| Puissance | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 tr/min |
| Couple | 156 Nm @ 4’400 tr/min |
| Vitesse max | 175 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 10.65 kg/HP |
| Cylindrée | 1’586 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | intégral |
| Moteur | M16A |
| Poids à vide | 1’275 kg |
| Poids total | 1’685 kg |
| Longueur | 4’115 mm |
| Largeur | 1’755 mm |
| Hauteur | 1’570 mm |
| Empattement | 2’500 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 149 g/km |
| Consommation | 7 l/100km |
| Catégorie énergie | E |
| Pneumatiques | 195/65R15 91H: 6x15 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 205/60R16 92H: 6x16 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’200 kg |
| Remorquage non freiné | 400 kg |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 21.11.2011 |
| N° réception par type | 1XC386 |
1XC251
| Puissance | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 tr/min |
| Couple | 156 Nm @ 4’400 tr/min |
| Vitesse max | 175 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 10.65 kg/HP |
| Cylindrée | 1’586 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | intégral |
| Moteur | M16A |
| Poids à vide | 1’275 kg |
| Poids total | 1’685 kg |
| Longueur | 4’115 mm |
| Largeur | 1’755 mm |
| Hauteur | 1’570 mm |
| Empattement | 2’500 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 149 g/km |
| Consommation | 7 l/100km |
| Catégorie énergie | E |
| Pneumatiques | 195/65R15 91H: 6x15 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 205/60R16 92H: 6x16 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’200 kg |
| Remorquage non freiné | 400 kg |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 11.10.2011 |
| N° réception par type | 1XC251 |
1XC211
| Puissance | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 tr/min |
| Couple | 156 Nm @ 4’400 tr/min |
| Vitesse max | 175 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 10.65 kg/HP |
| Cylindrée | 1’586 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | intégral |
| Moteur | M16A |
| Poids à vide | 1’275 kg |
| Poids total | 1’685 kg |
| Longueur | 4’115 mm |
| Largeur | 1’755 mm |
| Hauteur | 1’570 mm |
| Empattement | 2’500 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 149 g/km |
| Consommation | 7 l/100km |
| Catégorie énergie | E |
| Pneumatiques | 195/65R15 91H: 6x15 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 205/60R16 92H: 6x16 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’200 kg |
| Remorquage non freiné | 400 kg |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 30.09.2011 |
| N° réception par type | 1XC211 |
1FB628
| Puissance | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 tr/min |
| Couple | 156 Nm @ 4’400 tr/min |
| Vitesse max | 175 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 10.28 kg/HP |
| Cylindrée | 1’586 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Transmission | Automatique 4 rapports |
| Traction | AV |
| Moteur | M16A |
| Poids à vide | 1’230 kg |
| Poids total | 1’650 kg |
| Longueur | 4’115 mm |
| Largeur | 1’755 mm |
| Hauteur | 1’555 mm |
| Empattement | 2’500 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 155 g/km |
| Consommation | 7 l/100km |
| Catégorie énergie | F |
| Pneumatiques | 195/65R15 91H: 6x15 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 205/60R16 92H: 6x16 DP50 |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 05.01.2011 |
| N° réception par type | 1FB628 |
1FB627
| Puissance | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 tr/min |
| Couple | 156 Nm @ 4’400 tr/min |
| Vitesse max | 185 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 10.15 kg/HP |
| Cylindrée | 1’586 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | AV |
| Moteur | M16A |
| Poids à vide | 1’215 kg |
| Poids total | 1’650 kg |
| Longueur | 4’115 mm |
| Largeur | 1’755 mm |
| Hauteur | 1’555 mm |
| Empattement | 2’500 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 141 g/km |
| Consommation | 6 l/100km |
| Catégorie énergie | E |
| Pneumatiques | 195/65R15 91H: 6x15 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 205/60R16 92H: 6x16 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’200 kg |
| Remorquage non freiné | 400 kg |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 05.01.2011 |
| N° réception par type | 1FB627 |
1FB476
| Puissance | 119.7 HP (88.0 kW) @ 6’000 tr/min |
| Couple | 156 Nm @ 4’400 tr/min |
| Vitesse max | 175 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 10.65 kg/HP |
| Cylindrée | 1’586 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | intégral |
| Moteur | M16A |
| Poids à vide | 1’275 kg |
| Poids total | 1’685 kg |
| Longueur | 4’115 mm |
| Largeur | 1’755 mm |
| Hauteur | 1’570 mm |
| Empattement | 2’500 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 149 g/km |
| Consommation | 7 l/100km |
| Catégorie énergie | E |
| Pneumatiques | 195/65R15 91H: 6x15 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 205/60R16 92H: 6x16 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’200 kg |
| Remorquage non freiné | 400 kg |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 23.06.2009 |
| N° réception par type | 1FB476 |
1FB285
| Puissance | 107.4 HP (79.0 kW) @ 5’600 tr/min |
| Couple | 145 Nm @ 4’000 tr/min |
| Vitesse max | 170 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 11.82 kg/HP |
| Cylindrée | 1’586 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | intégral |
| Moteur | M16A |
| Poids à vide | 1’270 kg |
| Poids total | 1’670 kg |
| Longueur | 4’115 mm |
| Largeur | 1’755 mm |
| Hauteur | 1’565 mm |
| Empattement | 2’500 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 173 g/km |
| Consommation | 7 l/100km |
| Catégorie énergie | F |
| Pneumatiques | 195/65R15 91H: 6x15 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 205/60R16 92H: 6x16 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’200 kg |
| Remorquage non freiné | 400 kg |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 25.01.2006 |
| N° réception par type | 1FB285 |
