Fiche technique FORD E-Transit 350 L4 — homologué en Suisse
269 HP
Puissance max
430 Nm
Couple max
133 km/h
Vitesse max
2’767 kg
Poids à vide
3FQ251
| Puissance | 269.3 HP (198.0 kW) @ 6’200 tr/min |
| Couple | 430 Nm @ 4’000 tr/min |
| Vitesse max |
| 133 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 10.27 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | / mot. électrique |
| Transmission | m1a |
| Traction | AR |
| Moteur | C0RA |
| Poids à vide | 2’767 kg |
| Poids total | 3’500 kg |
| Longueur | 6’704 mm |
| Largeur | 2’059 mm |
| Hauteur | 2’733 mm |
| Empattement | 3’750 mm |
| Carrosserie | Fourgon |
| Places | 2 |
| Portes | 3-4+1-2 |
| Pneumatiques | 235/65R16C 115/113R: 6.5x16 ET60 |
| Remorquage freiné | 750 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 09.03.2023 |
| N° réception par type | 3FQ251 |
3FQ259
| Puissance | 269.3 HP (198.0 kW) @ 6’200 tr/min |
| Couple | 430 Nm @ 4’000 tr/min |
| Vitesse max | 90 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 10.27 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | / mot. électrique |
| Transmission | m1a |
| Traction | AR |
| Moteur | C0RA |
| Poids à vide | 2’767 kg |
| Poids total | 3’500 kg |
| Longueur | 6’704 mm |
| Largeur | 2’059 mm |
| Hauteur | 2’733 mm |
| Empattement | 3’750 mm |
| Carrosserie | Fourgon |
| Places | 2 |
| Portes | 3-4+1-2 |
| Pneumatiques | 235/65R16C 115/113R: 6.5x16 ET60 |
| Remorquage freiné | 750 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 06.03.2023 |
| N° réception par type | 3FQ259 |
3FN839
| Puissance | 269.3 HP (198.0 kW) @ 6’200 tr/min |
| Couple | 430 Nm @ 4’000 tr/min |
| Vitesse max | 90 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 10.27 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | / mot. électrique |
| Transmission | m1a |
| Traction | AR |
| Moteur | C0RA |
| Poids à vide | 2’767 kg |
| Poids total | 3’500 kg |
| Longueur | 6’704 mm |
| Largeur | 2’059 mm |
| Hauteur | 2’733 mm |
| Empattement | 3’750 mm |
| Carrosserie | Fourgon |
| Places | 2 |
| Portes | 3-4+1-2 |
| Pneumatiques | 235/65R16C 115/113R: 6.5x16 ET60 |
| Remorquage freiné | 750 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 05.08.2022 |
| N° réception par type | 3FN839 |
3FM966
| Puissance | 269.3 HP (198.0 kW) @ 6’200 tr/min |
| Couple | 430 Nm @ 4’000 tr/min |
| Vitesse max | 105 km/h |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | 0 |
| Transmission | m1a |
| Traction | arrière |
| Moteur | C0RA |
| Poids total | 3’500 kg |
| Empattement | 3’954 mm |
| Places | 3 |
| Portes | 2 |
| Pneumatiques | 235/65R16C 115/113R: 6.5x16 ET60 |
| Remorquage freiné | 750 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 11.05.2022 |
| N° réception par type | 3FM966 |
3FM963
| Puissance | 269.3 HP (198.0 kW) @ 6’200 tr/min |
| Couple | 430 Nm @ 4’000 tr/min |
| Vitesse max | 105 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 9.63 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | 0 |
| Transmission | m1a |
| Traction | arrière |
| Moteur | C0RA |
| Poids à vide | 2’594 kg |
| Poids total | 3’500 kg |
| Longueur | 6’797 mm |
| Largeur | 2’098 mm |
| Hauteur | 2’257 mm |
| Empattement | 3’954 mm |
| Carrosserie | Pont |
| Places | 3 |
| Portes | 2 |
| Pneumatiques | 235/65R16C 115/113R: 6.5x16 ET60 |
| Remorquage freiné | 750 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 11.05.2022 |
| N° réception par type | 3FM963 |
3FM968
| Puissance | 269.3 HP (198.0 kW) @ 6’200 tr/min |
| Couple | 430 Nm @ 4’000 tr/min |
| Vitesse max | 105 km/h |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | 0 |
| Transmission | m1a |
| Traction | arrière |
| Moteur | C0RA |
| Poids total | 3’500 kg |
| Empattement | 3’954 mm |
| Places | 3 |
| Portes | 2 |
| Pneumatiques | 235/65R16C 115/113R: 6.5x16 ET60 |
| Remorquage freiné | 750 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 11.05.2022 |
| N° réception par type | 3FM968 |
3FM961
| Puissance | 269.3 HP (198.0 kW) @ 6’200 tr/min |
| Couple | 430 Nm @ 4’000 tr/min |
| Vitesse max | 105 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 9.83 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | 0 |
| Transmission | m1a |
| Traction | arrière |
| Moteur | C0RA |
| Poids à vide | 2’648 kg |
| Poids total | 3’500 kg |
| Longueur | 6’797 mm |
| Largeur | 2’098 mm |
| Hauteur | 2’257 mm |
| Empattement | 3’954 mm |
| Carrosserie | Pont |
| Places | 3 |
| Portes | 2 |
| Pneumatiques | 235/65R16C 115/113R: 6.5x16 ET60 |
| Remorquage freiné | 750 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 11.05.2022 |
| N° réception par type | 3FM961 |
3FN604
| Puissance | 269.3 HP (198.0 kW) @ 6’200 tr/min |
| Couple | 430 Nm @ 4’000 tr/min |
| Vitesse max | 133 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 10.05 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | / mot. électrique |
| Transmission | m1a |
| Traction | AR |
| Moteur | C0RA |
| Poids à vide | 2’707 kg |
| Poids total | 3’500 kg |
| Longueur | 6’704 mm |
| Largeur | 2’059 mm |
| Hauteur | 2’733 mm |
| Empattement | 3’750 mm |
| Carrosserie | Fourgon |
| Places | 2 |
| Portes | 3-4+1-2 |
| Pneumatiques | 235/65R16C 115/113R: 6.5x16 ET60 |
| Remorquage freiné | 750 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 29.04.2022 |
| N° réception par type | 3FN604 |
3FQ234
| Puissance | 183.6 HP (135.0 kW) @ 5’000 tr/min |
| Couple | 430 Nm @ 2’500 tr/min |
| Vitesse max | 133 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 14.74 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | / mot. électrique |
| Transmission | m1a |
| Traction | AR |
| Moteur | C2RA |
| Poids à vide | 2’707 kg |
| Poids total | 3’500 kg |
| Longueur | 6’704 mm |
| Largeur | 2’059 mm |
| Hauteur | 2’733 mm |
| Empattement | 3’750 mm |
| Carrosserie | Fourgon |
| Places | 2 |
| Portes | 3-4+1-2 |
| Pneumatiques | 235/65R16C 115/113R: 6.5x16 ET60 |
| Remorquage freiné | 750 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 06.03.2023 |
| N° réception par type | 3FQ234 |
3FQ256
| Puissance | 183.6 HP (135.0 kW) @ 5’000 tr/min |
| Couple | 430 Nm @ 2’500 tr/min |
| Vitesse max | 90 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 15.07 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | / mot. électrique |
| Transmission | m1a |
| Traction | AR |
| Moteur | C2RA |
| Poids à vide | 2’767 kg |
| Poids total | 3’500 kg |
| Longueur | 6’704 mm |
| Largeur | 2’059 mm |
| Hauteur | 2’733 mm |
| Empattement | 3’750 mm |
| Carrosserie | Fourgon |
| Places | 2 |
| Portes | 3-4+1-2 |
| Pneumatiques | 235/65R16C 115/113R: 6.5x16 ET60 |
| Remorquage freiné | 750 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 06.03.2023 |
| N° réception par type | 3FQ256 |
3FN836
| Puissance | 183.6 HP (135.0 kW) @ 5’000 tr/min |
| Couple | 430 Nm @ 2’500 tr/min |
| Vitesse max | 90 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 15.07 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | / mot. électrique |
| Transmission | m1a |
| Traction | AR |
| Moteur | C2RA |
| Poids à vide | 2’767 kg |
| Poids total | 3’500 kg |
| Longueur | 6’704 mm |
| Largeur | 2’059 mm |
| Hauteur | 2’733 mm |
| Empattement | 3’750 mm |
| Carrosserie | Fourgon |
| Places | 2 |
| Portes | 3-4+1-2 |
| Pneumatiques | 235/65R16C 115/113R: 6.5x16 ET60 |
| Remorquage freiné | 750 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 05.08.2022 |
| N° réception par type | 3FN836 |
3FM970
| Puissance | 183.6 HP (135.0 kW) @ 5’000 tr/min |
| Couple | 430 Nm @ 2’500 tr/min |
| Vitesse max | 105 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 14.42 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | / |
| Transmission | m1a |
| Traction | AR |
| Moteur | C2RA |
| Poids à vide | 2’648 kg |
| Poids total | 3’500 kg |
| Longueur | 6’797 mm |
| Largeur | 2’098 mm |
| Hauteur | 2’257 mm |
| Empattement | 3’954 mm |
| Carrosserie | Pont |
| Places | 3 |
| Portes | 2 |
| Pneumatiques | 235/65R16C 115/113R: 6.5x16 ET60 |
| Remorquage freiné | 750 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 11.05.2022 |
| N° réception par type | 3FM970 |
3FM972
| Puissance | 183.6 HP (135.0 kW) @ 5’000 tr/min |
| Couple | 430 Nm @ 2’500 tr/min |
| Vitesse max | 105 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 14.13 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | / |
| Transmission | m1a |
| Traction | AR |
| Moteur | C2RA |
| Poids à vide | 2’594 kg |
| Poids total | 3’500 kg |
| Longueur | 6’797 mm |
| Largeur | 2’098 mm |
| Hauteur | 2’257 mm |
| Empattement | 3’954 mm |
| Carrosserie | Pont |
| Places | 3 |
| Portes | 2 |
| Pneumatiques | 235/65R16C 115/113R: 6.5x16 ET60 |
| Remorquage freiné | 750 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 11.05.2022 |
| N° réception par type | 3FM972 |
3FM975
| Puissance | 183.6 HP (135.0 kW) @ 5’000 tr/min |
| Couple | 430 Nm @ 2’500 tr/min |
| Vitesse max | 105 km/h |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | / |
| Transmission | m1a |
| Traction | AR |
| Moteur | C2RA |
| Poids total | 3’500 kg |
| Empattement | 3’954 mm |
| Places | 3 |
| Portes | 2 |
| Pneumatiques | 235/65R16C 115/113R: 6.5x16 ET60 |
| Remorquage freiné | 750 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 11.05.2022 |
| N° réception par type | 3FM975 |
3FM977
| Puissance | 183.6 HP (135.0 kW) @ 5’000 tr/min |
| Couple | 430 Nm @ 2’500 tr/min |
| Vitesse max | 105 km/h |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | / |
| Transmission | m1a |
| Traction | AR |
| Moteur | C2RA |
| Poids total | 3’500 kg |
| Empattement | 3’954 mm |
| Places | 3 |
| Portes | 2 |
| Pneumatiques | 235/65R16C 115/113R: 6.5x16 ET60 |
| Remorquage freiné | 750 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 11.05.2022 |
| N° réception par type | 3FM977 |
3FN607
| Puissance | 183.6 HP (135.0 kW) @ 5’000 tr/min |
| Couple | 430 Nm @ 2’500 tr/min |
| Vitesse max | 133 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 14.74 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | / mot. électrique |
| Transmission | m1a |
| Traction | AR |
| Moteur | C2RA |
| Poids à vide | 2’707 kg |
| Poids total | 3’500 kg |
| Longueur | 6’704 mm |
| Largeur | 2’059 mm |
| Hauteur | 2’733 mm |
| Empattement | 3’750 mm |
| Carrosserie | Fourgon |
| Places | 2 |
| Portes | 3-4+1-2 |
| Pneumatiques | 235/65R16C 115/113R: 6.5x16 ET60 |
| Remorquage freiné | 750 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 29.04.2022 |
| N° réception par type | 3FN607 |
