Fiche technique FORD Transit 130 — homologué en Suisse
115 HP
Puissance max
255 Nm
Couple max
126 km/h
Vitesse max
2’118 kg
Poids à vide
2FB111
| Puissance | 115.1 HP (84.6 kW) @ 4’000 tr/min |
| Couple | 255 Nm @ 2’100 tr/min |
| Vitesse max |
| 126 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 18.4 kg/HP |
| Cylindrée | 2’496 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | AR |
| Moteur | 4ED |
| Poids à vide | 2’118 kg |
| Poids total | 3’300 kg |
| Longueur | 5’368 mm |
| Largeur | 1’972 mm |
| Hauteur | 2’084 mm |
| Empattement | 3’570 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 14 |
| Portes | 4-5 ou 3-4+1 |
| Pneumatiques | 225/70R15C 109Q: 6x15 DP70 |
| Remorquage freiné | 2’000 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 14.01.1998 |
| N° réception par type | 2FB111 |
2FB108
| Puissance | 113.8 HP (83.7 kW) @ 5’000 tr/min |
| Couple | 170 Nm @ 2’700 tr/min |
| Vitesse max | 153 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 18.12 kg/HP |
| Cylindrée | 1’998 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | AR |
| Moteur | NSF |
| Poids à vide | 2’062 kg |
| Poids total | 3’250 kg |
| Longueur | 5’368 mm |
| Largeur | 1’972 mm |
| Hauteur | 2’084 mm |
| Empattement | 3’570 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 14 |
| Portes | 4-5 ou 3-4+1 |
| Pneumatiques | 225/70R15C 109Q: 6x15 DP70 |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 24.04.1996 |
| N° réception par type | 2FB108 |
2F5037
| Puissance | 113.8 HP (83.7 kW) @ 5’000 tr/min |
| Couple | 170 Nm @ 2’700 tr/min |
| Vitesse max | 136 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 17.14 kg/HP |
| Cylindrée | 1’997 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | Reihe-Inj. |
| Traction | H |
| Moteur | NSG |
| Poids à vide | 1’950 kg |
| Poids total | 3’250 kg |
| Longueur | 5’368 mm |
| Largeur | 1’972 mm |
| Hauteur | 2’084 mm |
| Empattement | 3’570 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 14 |
| Portes | 4-5 od. 3-4+1 |
| Pneumatiques | 225/70 R 15 C: 6 x 15 ET 70 Stahl |
| Remorquage freiné | 2’000 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Date d'homologation | 28.07.1995 |
| N° réception par type | 2F5037 |
2F5038
| Puissance | 113.8 HP (83.7 kW) @ 5’000 tr/min |
| Couple | 170 Nm @ 2’700 tr/min |
| Vitesse max | 136 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 17.14 kg/HP |
| Cylindrée | 1’997 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | Reihe-Inj. |
| Traction | H |
| Moteur | NSG |
| Poids à vide | 1’950 kg |
| Poids total | 3’250 kg |
| Longueur | 5’368 mm |
| Largeur | 1’972 mm |
| Hauteur | 2’084 mm |
| Empattement | 3’570 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 15 |
| Portes | 4-5 od. 3-4+1 |
| Pneumatiques | 225/70 R 15 C: 6 x 15 ET 70 Stahl |
| Remorquage freiné | 2’000 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Date d'homologation | 28.07.1995 |
| N° réception par type | 2F5038 |
2F5033
| Puissance | 113.8 HP (83.7 kW) @ 5’000 tr/min |
| Couple | 170 Nm @ 2’700 tr/min |
| Vitesse max | 136 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 17.14 kg/HP |
| Cylindrée | 1’997 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | Reihe-Inj. |
| Traction | H |
| Moteur | NSG |
| Poids à vide | 1’950 kg |
| Poids total | 3’150 kg |
| Longueur | 5’368 mm |
| Largeur | 1’972 mm |
| Hauteur | 2’084 mm |
| Empattement | 3’570 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 14 |
| Portes | 4-5 od. 3-4+1 |
| Pneumatiques | 225/70 R 15 C: 6 x 15 ET 70 Stahl |
| Remorquage freiné | 2’000 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Date d'homologation | 02.09.1994 |
| N° réception par type | 2F5033 |
2F5034
| Puissance | 113.8 HP (83.7 kW) @ 5’000 tr/min |
| Couple | 170 Nm @ 2’700 tr/min |
| Vitesse max | 136 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 17.14 kg/HP |
| Cylindrée | 1’997 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | Reihe-Inj. |
| Traction | H |
| Moteur | NSG |
| Poids à vide | 1’950 kg |
| Poids total | 3’150 kg |
| Longueur | 5’368 mm |
| Largeur | 1’972 mm |
| Hauteur | 2’084 mm |
| Empattement | 3’570 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 15 |
| Portes | 4-5 od. 3-4+1 |
| Pneumatiques | 225/70 R 15 C: 6 x 15 ET 70 Stahl |
| Remorquage freiné | 2’000 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Date d'homologation | 02.09.1994 |
| N° réception par type | 2F5034 |
2FB112
| Puissance | 100.1 HP (73.6 kW) @ 4’000 tr/min |
| Couple | 226 Nm @ 2’100 tr/min |
| Vitesse max | 126 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 21.16 kg/HP |
| Cylindrée | 2’496 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | AR |
| Moteur | 4EC |
| Poids à vide | 2’118 kg |
| Poids total | 3’300 kg |
| Longueur | 5’368 mm |
| Largeur | 1’972 mm |
| Hauteur | 2’084 mm |
| Empattement | 3’570 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 14 |
| Portes | 4-5 ou 3-4+1 |
| Pneumatiques | 225/70R15C 109N: 6x15 DP70 |
| Remorquage freiné | 2’000 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 24.02.1998 |
| N° réception par type | 2FB112 |
2FB106
| Puissance | 100.1 HP (73.6 kW) @ 4’000 tr/min |
| Couple | 226 Nm @ 2’100 tr/min |
| Vitesse max | 126 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 20.8 kg/HP |
| Cylindrée | 2’496 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | AR |
| Moteur | 4EB |
| Poids à vide | 2’082 kg |
| Poids total | 3’300 kg |
| Longueur | 5’368 mm |
| Largeur | 1’972 mm |
| Hauteur | 2’084 mm |
| Empattement | 3’570 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 14 |
| Portes | 4-5 ou 3-4+1 |
| Pneumatiques | 225/70R15C: 6x15 DP70 |
| Remorquage freiné | 2’000 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 24.04.1996 |
| N° réception par type | 2FB106 |
2F5030
| Puissance | 96.6 HP (71.0 kW) @ 5’250 tr/min |
| Couple | 150 Nm @ 2’600 tr/min |
| Vitesse max | 140 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 20.08 kg/HP |
| Cylindrée | 1’992 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | Reihe-Inj. |
| Traction | Arrière |
| Moteur | NCA |
| Poids à vide | 1’940 kg |
| Poids total | 3’150 kg |
| Longueur | 5’572 mm |
| Largeur | 1’972 mm |
| Hauteur | 2’250 mm |
| Empattement | 3’570 mm |
| Carrosserie | Bus |
| Places | 15 |
| Portes | 4-5 od.3-4+1 |
| Pneumatiques | 225/70 R 15 C: 6 x 15 ET 70 mm Stahl |
| Remorquage freiné | 2’000 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Date d'homologation | 09.12.1991 |
| N° réception par type | 2F5030 |
2F5029
| Puissance | 96.6 HP (71.0 kW) @ 5’250 tr/min |
| Couple | 150 Nm @ 2’600 tr/min |
| Vitesse max | 140 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 20.08 kg/HP |
| Cylindrée | 1’992 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | Reihe-Inj. |
| Traction | Arrière |
| Moteur | NCA |
| Poids à vide | 1’940 kg |
| Poids total | 3’150 kg |
| Longueur | 5’572 mm |
| Largeur | 1’972 mm |
| Hauteur | 2’250 mm |
| Empattement | 3’570 mm |
| Carrosserie | Bus |
| Places | 14 |
| Portes | 4-5 od.3-4+1 |
| Pneumatiques | 225/70 R 15 C: 6 x 15 ET 70 mm Stahl |
| Remorquage freiné | 2’000 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Date d'homologation | 09.12.1991 |
| N° réception par type | 2F5029 |
2FB110
| Puissance | 85.0 HP (62.5 kW) @ 4’000 tr/min |
| Couple | 200 Nm @ 2’100 tr/min |
| Vitesse max | 130 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 25.13 kg/HP |
| Cylindrée | 2’496 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | AR |
| Moteur | 4GE |
| Poids à vide | 2’136 kg |
| Poids total | 3’300 kg |
| Longueur | 5’368 mm |
| Largeur | 1’972 mm |
| Hauteur | 2’084 mm |
| Empattement | 3’570 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 14 |
| Portes | 4-5 ou 3-4+1-2 |
| Pneumatiques | 225/70R15C 109/107Q 6x15 DP70 |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 07.08.1997 |
| N° réception par type | 2FB110 |
2FB104
| Puissance | 85.0 HP (62.5 kW) @ 4’000 tr/min |
| Couple | 200 Nm @ 2’100 tr/min |
| Vitesse max | 130 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 24.49 kg/HP |
| Cylindrée | 2’496 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | AR |
| Moteur | 4GB |
| Poids à vide | 2’082 kg |
| Poids total | 3’300 kg |
| Longueur | 5’368 mm |
| Largeur | 1’972 mm |
| Hauteur | 2’084 mm |
| Empattement | 3’570 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 14 |
| Portes | 4-5 ou 3-4+1 |
| Pneumatiques | 225/70R15C 109Q: 6x15 DP70 |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 24.04.1996 |
| N° réception par type | 2FB104 |
2FB102
| Puissance | 85.0 HP (62.5 kW) @ 4’000 tr/min |
| Couple | 200 Nm @ 2’100 tr/min |
| Vitesse max | 125 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 25.65 kg/HP |
| Cylindrée | 2’496 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Automatique 4 rapports |
| Traction | AR |
| Moteur | 4GC |
| Poids à vide | 2’180 kg |
| Poids total | 3’300 kg |
| Longueur | 5’368 mm |
| Largeur | 1’972 mm |
| Hauteur | 2’084 mm |
| Empattement | 3’570 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 14 |
| Portes | 4-5 ou 3-4+1 |
| Pneumatiques | 225/70R15C: 6x15 DP70 acier |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 22.02.1996 |
| N° réception par type | 2FB102 |
3F5093
| Puissance | 77.5 HP (57.0 kW) @ 4’900 tr/min |
| Couple | 142 Nm @ 2’700 tr/min |
| Vitesse max | 120 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 20.58 kg/HP |
| Cylindrée | 1’992 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | Reihe-Inj. |
| Traction | Arrière |
| Moteur | N6T |
| Poids à vide | 1’595 kg |
| Poids total | 2’930 kg |
| Longueur | 5’400 mm |
| Largeur | 2’040 mm |
| Hauteur | 2’000 mm |
| Empattement | 3’020 mm |
| Carrosserie | Brücke |
| Portes | 2 od. 3 |
| Pneumatiques | 185 R 14 C: 5 x 14 ET 108 Stahl |
| Remorquage freiné | 2’370 kg |
| Constructeur | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Date d'homologation | 21.10.1988 |
| N° réception par type | 3F5093 |
2F5019
| Puissance | 77.5 HP (57.0 kW) @ 4’900 tr/min |
| Couple | 142 Nm @ 2’700 tr/min |
| Vitesse max | 128 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 21.16 kg/HP |
| Cylindrée | 1’992 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | Reihe-Inj. |
| Traction | Arrière |
| Moteur | N6T |
| Poids à vide | 1’640 kg |
| Poids total | 2’930 kg |
| Longueur | 5’360 mm |
| Largeur | 1’970 mm |
| Hauteur | 2’255 mm |
| Empattement | 3’020 mm |
| Carrosserie | Bus |
| Places | 12 |
| Portes | 4-5 od. 3-4+1 |
| Pneumatiques | 185 R 14 C: 5 x 14 ET 108,0 Stahl |
| Remorquage freiné | 2’370 kg |
| Constructeur | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Date d'homologation | 20.10.1988 |
| N° réception par type | 2F5019 |
1F5084
| Puissance | 77.5 HP (57.0 kW) @ 4’900 tr/min |
| Couple | 142 Nm @ 2’700 tr/min |
| Vitesse max | 128 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 20.45 kg/HP |
| Cylindrée | 1’992 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | Reihe-Inj. |
| Traction | Arrière |
| Moteur | N6T |
| Poids à vide | 1’585 kg |
| Poids total | 2’930 kg |
| Longueur | 5’360 mm |
| Largeur | 1’970 mm |
| Hauteur | 2’255 mm |
| Empattement | 3’020 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 2-4 + 1 |
| Pneumatiques | 185 R 14 C: 5 x 14 ET 108 Stahl |
| Remorquage freiné | 2’370 kg |
| Constructeur | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Date d'homologation | 20.10.1988 |
| N° réception par type | 1F5084 |
1F5086
| Puissance | 77.5 HP (57.0 kW) @ 4’900 tr/min |
| Couple | 142 Nm @ 2’700 tr/min |
| Vitesse max | 128 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 20.45 kg/HP |
| Cylindrée | 1’992 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | Reihe-Inj. |
| Traction | Arrière |
| Moteur | N6T |
| Poids à vide | 1’585 kg |
| Poids total | 2’930 kg |
| Longueur | 5’360 mm |
| Largeur | 1’970 mm |
| Hauteur | 2’255 mm |
| Empattement | 3’020 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 6 |
| Portes | 2-4 + 1 |
| Pneumatiques | 185 R 14 C: 5 x 14 ET 108 Stahl |
| Remorquage freiné | 2’370 kg |
| Constructeur | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Date d'homologation | 20.10.1988 |
| N° réception par type | 1F5086 |
1F5087
| Puissance | 77.5 HP (57.0 kW) @ 4’900 tr/min |
| Couple | 142 Nm @ 2’700 tr/min |
| Vitesse max | 128 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 20.77 kg/HP |
| Cylindrée | 1’992 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | Reihe-Inj. |
| Traction | Arrière |
| Moteur | N6T |
| Poids à vide | 1’610 kg |
| Poids total | 2’930 kg |
| Longueur | 5’360 mm |
| Largeur | 1’970 mm |
| Hauteur | 2’255 mm |
| Empattement | 3’020 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 8 |
| Portes | 2-4 + 1 |
| Pneumatiques | 185 R 14 C: 5 x 14 ET 108 Stahl |
| Remorquage freiné | 2’370 kg |
| Constructeur | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Date d'homologation | 20.10.1988 |
| N° réception par type | 1F5087 |
1F5089
| Puissance | 77.5 HP (57.0 kW) @ 4’900 tr/min |
| Couple | 142 Nm @ 2’700 tr/min |
| Vitesse max | 128 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 20.77 kg/HP |
| Cylindrée | 1’992 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | Reihe-Inj. |
| Traction | Arrière |
| Moteur | N6T |
| Poids à vide | 1’610 kg |
| Poids total | 2’930 kg |
| Longueur | 5’360 mm |
| Largeur | 1’970 mm |
| Hauteur | 2’255 mm |
| Empattement | 3’020 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 9 |
| Portes | 2-4 + 1 |
| Pneumatiques | 185 R 14 C: 5 x 14 ET 108 Stahl |
| Remorquage freiné | 2’370 kg |
| Constructeur | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Date d'homologation | 20.10.1988 |
| N° réception par type | 1F5089 |
2F5018
| Puissance | 77.5 HP (57.0 kW) @ 4’900 tr/min |
| Couple | 142 Nm @ 2’700 tr/min |
| Vitesse max | 128 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 22.58 kg/HP |
| Cylindrée | 1’992 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | Reihe-Inj. |
| Traction | Arrière |
| Moteur | N6T |
| Poids à vide | 1’750 kg |
| Poids total | 3’100 kg |
| Longueur | 5’360 mm |
| Largeur | 1’970 mm |
| Hauteur | 2’255 mm |
| Empattement | 3’020 mm |
| Carrosserie | Bus |
| Places | 15 |
| Portes | 4-5 od. 3-4+1 |
| Pneumatiques | 185 R 14 C: 5 x 14 ET 108,0 Stahl |
| Remorquage freiné | 2’200 kg |
| Constructeur | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Date d'homologation | 20.10.1988 |
| N° réception par type | 2F5018 |
2F5020
| Puissance | 77.5 HP (57.0 kW) @ 4’900 tr/min |
| Couple | 142 Nm @ 2’700 tr/min |
| Vitesse max | 128 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 21.61 kg/HP |
| Cylindrée | 1’992 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | Reihe-Inj. |
| Traction | Arrière |
| Moteur | N6T |
| Poids à vide | 1’675 kg |
| Poids total | 2’930 kg |
| Longueur | 5’360 mm |
| Largeur | 1’970 mm |
| Hauteur | 2’255 mm |
| Empattement | 3’020 mm |
| Carrosserie | Bus |
| Places | 15 |
| Portes | 4-5 od. 3-4+1 |
| Pneumatiques | 185 R 14 C: 5 x 14 ET 108,0 Stahl |
| Remorquage freiné | 2’370 kg |
| Constructeur | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Date d'homologation | 20.10.1988 |
| N° réception par type | 2F5020 |
3F5056
| Puissance | 77.5 HP (57.0 kW) @ 4’900 tr/min |
| Couple | 142 Nm @ 2’700 tr/min |
| Vitesse max | 120 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 19.29 kg/HP |
| Cylindrée | 1’992 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | Reihe-Inj. |
| Traction | Arrière |
| Moteur | N6T |
| Poids à vide | 1’495 kg |
| Poids total | 2’930 kg |
| Longueur | 5’400 mm |
| Largeur | 2’200 mm |
| Hauteur | 1’960 mm |
| Empattement | 3’020 mm |
| Carrosserie | Brücke |
| Portes | 2 |
| Pneumatiques | 185 R 14 C: 5 x 14 ET 108 Stahl |
| Remorquage freiné | 2’370 kg |
| Constructeur | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Date d'homologation | 20.10.1988 |
| N° réception par type | 3F5056 |
3F5061
| Puissance | 77.5 HP (57.0 kW) @ 4’900 tr/min |
| Couple | 142 Nm @ 2’700 tr/min |
| Vitesse max | 120 km/h |
| Cylindrée | 1’992 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | Reihe-Inj. |
| Traction | Arrière |
| Moteur | N6T |
| Poids total | 2’930 kg |
| Empattement | 3’020 mm |
| Portes | 2 oder 3 |
| Pneumatiques | 185 R 14 C: 5 x 14 ET 108 Stahl |
| Remorquage freiné | 2’370 kg |
| Constructeur | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Date d'homologation | 20.10.1988 |
| N° réception par type | 3F5061 |
3F5071
| Puissance | 77.5 HP (57.0 kW) @ 4’900 tr/min |
| Couple | 142 Nm @ 2’700 tr/min |
| Vitesse max | 128 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 20.06 kg/HP |
| Cylindrée | 1’992 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | Reihe-Inj. |
| Traction | Arrière |
| Moteur | N6T |
| Poids à vide | 1’555 kg |
| Poids total | 2’930 kg |
| Longueur | 5’360 mm |
| Largeur | 1’970 mm |
| Hauteur | 2’255 mm |
| Empattement | 3’020 mm |
| Carrosserie | Kasten |
| Portes | 2-4 + 1 |
| Pneumatiques | 185 R 14 C: 5 x 14 ET 108 Stahl |
| Remorquage freiné | 2’370 kg |
| Constructeur | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Date d'homologation | 20.10.1988 |
| N° réception par type | 3F5071 |
3F5041
| Puissance | 77.5 HP (57.0 kW) @ 4’500 tr/min |
| Couple | 147 Nm @ 2’800 tr/min |
| Vitesse max | 116 km/h |
| Cylindrée | 1’993 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | Reihe |
| Traction | Arrière |
| Moteur | NAT |
| Poids total | 2’930 kg |
| Empattement | 3’020 mm |
| Portes | 2 |
| Pneumatiques | 185 R 14 C: 5 x 14 ET 108 Stahl |
| Remorquage freiné | 2’370 kg |
| Constructeur | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Date d'homologation | 29.10.1986 |
| N° réception par type | 3F5041 |
3F5042
| Puissance | 77.5 HP (57.0 kW) @ 4’500 tr/min |
| Couple | 147 Nm @ 2’800 tr/min |
| Vitesse max | 116 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 20.58 kg/HP |
| Cylindrée | 1’992 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | Reihe |
| Traction | Arrière |
| Moteur | NAT |
| Poids à vide | 1’595 kg |
| Poids total | 2’930 kg |
| Longueur | 5’398 mm |
| Largeur | 2’045 mm |
| Hauteur | 2’000 mm |
| Empattement | 3’020 mm |
| Carrosserie | Brücke |
| Portes | 2 |
| Pneumatiques | 185 R 14 C: 5 x 14 ET 108 Stahl |
| Remorquage freiné | 2’370 kg |
| Constructeur | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Date d'homologation | 29.10.1986 |
| N° réception par type | 3F5042 |
1F5034
| Puissance | 77.5 HP (57.0 kW) @ 4’500 tr/min |
| Couple | 147 Nm @ 2’800 tr/min |
| Vitesse max | 123 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 20.77 kg/HP |
| Cylindrée | 1’993 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | Reihe |
| Traction | Arrière |
| Moteur | NAT |
| Poids à vide | 1’610 kg |
| Poids total | 2’930 kg |
| Longueur | 5’360 mm |
| Largeur | 1’970 mm |
| Hauteur | 2’240 mm |
| Empattement | 3’020 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 9 |
| Portes | 2-4 + 1 |
| Pneumatiques | 185 R 14 C: 5 x 14 ET 101,4 Stahl |
| Remorquage freiné | 2’370 kg |
| Constructeur | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Date d'homologation | 11.04.1986 |
| N° réception par type | 1F5034 |
1F5033
| Puissance | 77.5 HP (57.0 kW) @ 4’500 tr/min |
| Couple | 147 Nm @ 2’800 tr/min |
| Vitesse max | 123 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 20.77 kg/HP |
| Cylindrée | 1’993 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | Reihe |
| Traction | Arrière |
| Moteur | NAT |
| Poids à vide | 1’610 kg |
| Poids total | 2’930 kg |
| Longueur | 5’360 mm |
| Largeur | 1’970 mm |
| Hauteur | 2’240 mm |
| Empattement | 3’020 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 8 |
| Portes | 2-4 + 1 |
| Pneumatiques | 185 R 14 C: 5 x 14 ET 101,4 Stahl |
| Remorquage freiné | 2’370 kg |
| Constructeur | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Date d'homologation | 11.04.1986 |
| N° réception par type | 1F5033 |
1F5032
| Puissance | 77.5 HP (57.0 kW) @ 4’500 tr/min |
| Couple | 147 Nm @ 2’800 tr/min |
| Vitesse max | 123 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 20.45 kg/HP |
| Cylindrée | 1’993 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | Reihe |
| Traction | Arrière |
| Moteur | NAT |
| Poids à vide | 1’585 kg |
| Poids total | 2’930 kg |
| Longueur | 5’360 mm |
| Largeur | 1’970 mm |
| Hauteur | 2’240 mm |
| Empattement | 3’020 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 6 |
| Portes | 2-4 + 1 |
| Pneumatiques | 185 R 14 C: 5 x 14 ET 101,4 Stahl |
| Remorquage freiné | 2’370 kg |
| Constructeur | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Date d'homologation | 11.04.1986 |
| N° réception par type | 1F5032 |
2F5006
| Puissance | 77.5 HP (57.0 kW) @ 4’500 tr/min |
| Couple | 147 Nm @ 2’800 tr/min |
| Vitesse max | 123 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 21.16 kg/HP |
| Cylindrée | 1’993 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | Reihe |
| Traction | Arrière |
| Moteur | NAT |
| Poids à vide | 1’640 kg |
| Poids total | 2’930 kg |
| Longueur | 5’360 mm |
| Largeur | 1’970 mm |
| Hauteur | 2’240 mm |
| Empattement | 3’020 mm |
| Carrosserie | Bus |
| Places | 12 |
| Portes | 2-4 + 1 |
| Pneumatiques | 185 R 14 C: 5 x 14 ET 101.4 Stahl |
| Remorquage freiné | 2’370 kg |
| Constructeur | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Date d'homologation | 11.04.1986 |
| N° réception par type | 2F5006 |
2F5005
| Puissance | 77.5 HP (57.0 kW) @ 4’500 tr/min |
| Couple | 147 Nm @ 2’800 tr/min |
| Vitesse max | 123 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 22.58 kg/HP |
| Cylindrée | 1’993 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | Reihe |
| Traction | Arrière |
| Moteur | NAT |
| Poids à vide | 1’750 kg |
| Poids total | 3’100 kg |
| Longueur | 5’360 mm |
| Largeur | 1’970 mm |
| Hauteur | 2’240 mm |
| Empattement | 3’020 mm |
| Carrosserie | Bus |
| Places | 15 |
| Portes | 2-4 + 1 |
| Pneumatiques | 185 R 14 C: 5 x 14 ET 101.4 Stahl |
| Remorquage freiné | 2’370 kg |
| Constructeur | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Date d'homologation | 11.04.1986 |
| N° réception par type | 2F5005 |
1F5031
| Puissance | 77.5 HP (57.0 kW) @ 4’500 tr/min |
| Couple | 147 Nm @ 2’800 tr/min |
| Vitesse max | 123 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 20.45 kg/HP |
| Cylindrée | 1’993 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | Reihe |
| Traction | Arrière |
| Moteur | NAT |
| Poids à vide | 1’585 kg |
| Poids total | 2’930 kg |
| Longueur | 5’360 mm |
| Largeur | 1’970 mm |
| Hauteur | 2’240 mm |
| Empattement | 3’020 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 2-4 + 1 |
| Pneumatiques | 185 R 14 C: 5 x 14 ET 101,4 Stahl |
| Remorquage freiné | 2’370 kg |
| Constructeur | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Date d'homologation | 11.04.1986 |
| N° réception par type | 1F5031 |
2F5007
| Puissance | 77.5 HP (57.0 kW) @ 4’500 tr/min |
| Couple | 147 Nm @ 2’800 tr/min |
| Vitesse max | 123 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 21.61 kg/HP |
| Cylindrée | 1’993 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | Reihe |
| Traction | Arrière |
| Moteur | NAT |
| Poids à vide | 1’675 kg |
| Poids total | 2’930 kg |
| Longueur | 5’360 mm |
| Largeur | 1’970 mm |
| Hauteur | 2’240 mm |
| Empattement | 3’020 mm |
| Carrosserie | Bus |
| Places | 15 |
| Portes | 2-4 + 1 |
| Pneumatiques | 185 R 14 C: 5 x 14 ET 101.4 Stahl |
| Remorquage freiné | 2’370 kg |
| Constructeur | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Date d'homologation | 11.04.1986 |
| N° réception par type | 2F5007 |
3F5031
| Puissance | 77.5 HP (57.0 kW) @ 4’500 tr/min |
| Couple | 147 Nm @ 2’800 tr/min |
| Vitesse max | 123 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 20.06 kg/HP |
| Cylindrée | 1’993 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | Reihe |
| Traction | Arrière |
| Moteur | NAT |
| Poids à vide | 1’555 kg |
| Longueur | 5’360 mm |
| Largeur | 1’970 mm |
| Hauteur | 2’240 mm |
| Empattement | 3’020 mm |
| Carrosserie | Kasten |
| Portes | 2-4+1 |
| Pneumatiques | 185 R 14 C: 5 x 14 ET 101.4 Stahl |
| Remorquage freiné | 2’370 kg |
| Constructeur | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Date d'homologation | 21.03.1986 |
| N° réception par type | 3F5031 |
3F5010
| Puissance | 77.5 HP (57.0 kW) @ 4’500 tr/min |
| Couple | 147 Nm @ 2’800 tr/min |
| Vitesse max | 116 km/h |
| Cylindrée | 1’993 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | Reihe |
| Traction | Arrière |
| Moteur | NAT |
| Empattement | 3’020 mm |
| Portes | 2 |
| Pneumatiques | 185 R 14 C: 5 x 14 ET 101.4 Stahl |
| Remorquage freiné | 2’370 kg |
| Constructeur | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Date d'homologation | 21.03.1986 |
| N° réception par type | 3F5010 |
3F5011
| Puissance | 77.5 HP (57.0 kW) @ 4’500 tr/min |
| Couple | 147 Nm @ 2’800 tr/min |
| Vitesse max | 116 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 19.29 kg/HP |
| Cylindrée | 1’993 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | Reihe |
| Traction | Arrière |
| Moteur | NAT |
| Poids à vide | 1’495 kg |
| Longueur | 5’400 mm |
| Largeur | 2’200 mm |
| Hauteur | 1’960 mm |
| Empattement | 3’020 mm |
| Carrosserie | Brücke |
| Portes | 2 |
| Pneumatiques | 185 R 14 C: 5 x 14 ET 101.4 Stahl |
| Remorquage freiné | 2’370 kg |
| Constructeur | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Date d'homologation | 21.03.1986 |
| N° réception par type | 3F5011 |
3F5082
| Puissance | 70.7 HP (52.0 kW) @ 4’000 tr/min |
| Couple | 146 Nm @ 2’500 tr/min |
| Vitesse max | 120 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 24.05 kg/HP |
| Cylindrée | 2’494 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | Reihe |
| Traction | Arrière |
| Moteur | 4CA |
| Poids à vide | 1’700 kg |
| Poids total | 3’130 kg |
| Longueur | 5’360 mm |
| Largeur | 1’970 mm |
| Hauteur | 2’240 mm |
| Empattement | 3’020 mm |
| Carrosserie | Kasten |
| Portes | 2-4 + 1 |
| Pneumatiques | 185 R 14 C: 5 x 14 ET 108 Stahl |
| Remorquage freiné | 2’170 kg |
| Constructeur | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Date d'homologation | 21.10.1988 |
| N° réception par type | 3F5082 |
3F5048
| Puissance | 68.0 HP (50.0 kW) @ 4’000 tr/min |
| Couple | 143 Nm @ 2’700 tr/min |
| Vitesse max | 107 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 25.59 kg/HP |
| Cylindrée | 2’494 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | Reihe |
| Traction | Arrière |
| Moteur | 4AB |
| Poids à vide | 1’740 kg |
| Poids total | 3’080 kg |
| Longueur | 5’398 mm |
| Largeur | 2’045 mm |
| Hauteur | 2’000 mm |
| Empattement | 3’020 mm |
| Carrosserie | Brücke |
| Portes | 2 |
| Pneumatiques | 185 R 14 C: 5 x 14 ET 108 Stahl |
| Remorquage freiné | 2’200 kg |
| Constructeur | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Date d'homologation | 30.10.1986 |
| N° réception par type | 3F5048 |
3F5047
| Puissance | 68.0 HP (50.0 kW) @ 4’000 tr/min |
| Couple | 143 Nm @ 2’700 tr/min |
| Vitesse max | 107 km/h |
| Cylindrée | 2’494 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | Reihe |
| Traction | Arrière |
| Moteur | 4AB |
| Poids total | 3’080 kg |
| Empattement | 3’020 mm |
| Portes | 2 |
| Pneumatiques | 185 R 14 C: 5 x 14 ET 108 Stahl |
| Remorquage freiné | 2’200 kg |
| Constructeur | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Date d'homologation | 30.10.1986 |
| N° réception par type | 3F5047 |
2F5011
| Puissance | 68.0 HP (50.0 kW) @ 4’000 tr/min |
| Couple | 143 Nm @ 2’700 tr/min |
| Vitesse max | 116 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 26.32 kg/HP |
| Cylindrée | 2’494 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | Reihe |
| Traction | Arrière |
| Moteur | 4AB |
| Poids à vide | 1’790 kg |
| Poids total | 3’080 kg |
| Longueur | 5’360 mm |
| Largeur | 1’970 mm |
| Hauteur | 2’240 mm |
| Empattement | 3’020 mm |
| Carrosserie | Bus |
| Places | 12 |
| Portes | 2-4 + 1 |
| Pneumatiques | 185 R 14 C: 5 x 14 ET 108 Stahl |
| Remorquage freiné | 2’220 kg |
| Constructeur | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Date d'homologation | 11.04.1986 |
| N° réception par type | 2F5011 |
2F5012
| Puissance | 68.0 HP (50.0 kW) @ 4’000 tr/min |
| Couple | 143 Nm @ 2’700 tr/min |
| Vitesse max | 116 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 26.76 kg/HP |
| Cylindrée | 2’494 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | Reihe |
| Traction | Arrière |
| Moteur | 4AB |
| Poids à vide | 1’820 kg |
| Poids total | 3’080 kg |
| Longueur | 5’360 mm |
| Largeur | 1’970 mm |
| Hauteur | 2’240 mm |
| Empattement | 3’020 mm |
| Carrosserie | Bus |
| Places | 15 |
| Portes | 2-4 + 1 |
| Pneumatiques | 185 R 14 C: 5 x 14 ET 108 Stahl |
| Remorquage freiné | 2’220 kg |
| Constructeur | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Date d'homologation | 11.04.1986 |
| N° réception par type | 2F5012 |
2F5010
| Puissance | 68.0 HP (50.0 kW) @ 4’000 tr/min |
| Couple | 143 Nm @ 2’700 tr/min |
| Vitesse max | 116 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 27.72 kg/HP |
| Cylindrée | 2’494 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | Reihe |
| Traction | Arrière |
| Moteur | 4AB |
| Poids à vide | 1’885 kg |
| Poids total | 3’200 kg |
| Longueur | 5’360 mm |
| Largeur | 1’970 mm |
| Hauteur | 2’240 mm |
| Empattement | 3’020 mm |
| Carrosserie | Bus |
| Places | 15 |
| Portes | 2-4 + 1 |
| Pneumatiques | 185 R 14 C: 5 x 14 ET 108 Stahl |
| Remorquage freiné | 2’100 kg |
| Constructeur | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Date d'homologation | 11.04.1986 |
| N° réception par type | 2F5010 |
3F5022
| Puissance | 68.0 HP (50.0 kW) @ 4’000 tr/min |
| Couple | 143 Nm @ 2’700 tr/min |
| Vitesse max | 107 km/h |
| Cylindrée | 2’494 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | Reihe |
| Traction | Arrière |
| Moteur | 4AB |
| Poids total | 3’080 kg |
| Empattement | 3’020 mm |
| Portes | 2 |
| Pneumatiques | 185 R 14 C: 5 x 14 ET 108 Stahl |
| Remorquage freiné | 2’200 kg |
| Constructeur | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Date d'homologation | 21.03.1986 |
| N° réception par type | 3F5022 |
3F5035
| Puissance | 68.0 HP (50.0 kW) @ 4’000 tr/min |
| Couple | 143 Nm @ 2’700 tr/min |
| Vitesse max | 116 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 24.93 kg/HP |
| Cylindrée | 2’494 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | Reihe |
| Traction | Arrière |
| Moteur | 4AB |
| Poids à vide | 1’695 kg |
| Poids total | 3’080 kg |
| Longueur | 5’360 mm |
| Largeur | 1’970 mm |
| Hauteur | 2’240 mm |
| Empattement | 3’020 mm |
| Carrosserie | Kasten |
| Portes | 2-4 + 1 |
| Pneumatiques | 185 R 14 C: 5 x 14 ET 108 Stahl |
| Remorquage freiné | 2’220 kg |
| Constructeur | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Date d'homologation | 21.03.1986 |
| N° réception par type | 3F5035 |
3F5023
| Puissance | 68.0 HP (50.0 kW) @ 4’000 tr/min |
| Couple | 143 Nm @ 2’700 tr/min |
| Vitesse max | 107 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 23.97 kg/HP |
| Cylindrée | 2’494 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | Reihe |
| Traction | Arrière |
| Moteur | 4AB |
| Poids à vide | 1’630 kg |
| Poids total | 3’080 kg |
| Longueur | 5’400 mm |
| Largeur | 2’200 mm |
| Hauteur | 1’960 mm |
| Empattement | 3’020 mm |
| Carrosserie | Brücke |
| Portes | 2 |
| Pneumatiques | 185 R 14 C: 5 x 14 ET 108 Stahl |
| Remorquage freiné | 2’200 kg |
| Constructeur | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Date d'homologation | 21.03.1986 |
| N° réception par type | 3F5023 |
