Fiche technique FORD Transit 150 — homologué en Suisse
115 HP
Puissance max
255 Nm
Couple max
126 km/h
Vitesse max
1’891 kg
Poids à vide
3FE433
| Puissance | 115.1 HP (84.6 kW) @ 4’000 tr/min |
| Couple | 255 Nm @ 2’100 tr/min |
| Vitesse max |
| 126 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 16.43 kg/HP |
| Cylindrée | 2’496 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | AR |
| Moteur | 4ED |
| Poids à vide | 1’891 kg |
| Poids total | 3’200 kg |
| Longueur | 4’616 mm |
| Largeur | 1’972 mm |
| Hauteur | 2’018 mm |
| Empattement | 2’835 mm |
| Carrosserie | Fourgon |
| Places | 2 |
| Portes | 2-4+1-2 |
| Pneumatiques | 215/70R15C 109Q: 6x15 DP70 |
| Remorquage freiné | 2’000 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 14.01.1998 |
| N° réception par type | 3FE433 |
1FG825
| Puissance | 115.1 HP (84.6 kW) @ 4’000 tr/min |
| Couple | 255 Nm @ 2’100 tr/min |
| Vitesse max | 126 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 16.43 kg/HP |
| Cylindrée | 2’496 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | AR |
| Moteur | 4ED |
| Poids à vide | 1’891 kg |
| Poids total | 3’200 kg |
| Longueur | 4’616 mm |
| Largeur | 1’972 mm |
| Hauteur | 2’018 mm |
| Empattement | 2’835 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 2-4+1-2 |
| CO₂ | 272 g/km |
| Consommation | 10 l/100km |
| Catégorie énergie | G |
| Pneumatiques | 215/70R15C 109Q: 6x15 DP70 |
| Remorquage freiné | 2’000 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 14.01.1998 |
| N° réception par type | 1FG825 |
3FE396
| Puissance | 113.8 HP (83.7 kW) @ 5’000 tr/min |
| Couple | 170 Nm @ 2’700 tr/min |
| Vitesse max | 147 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 15.79 kg/HP |
| Cylindrée | 1’998 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | AR |
| Moteur | NSF |
| Poids à vide | 1’797 kg |
| Poids total | 3’100 kg |
| Longueur | 4’616 mm |
| Largeur | 1’972 mm |
| Hauteur | 2’018 mm |
| Empattement | 2’835 mm |
| Carrosserie | Fourgon |
| Places | 2 |
| Portes | 2-4+1-2 |
| Pneumatiques | 215/70R15C 109Q: 6x15 DP70 |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 29.07.1997 |
| N° réception par type | 3FE396 |
1FG786
| Puissance | 113.8 HP (83.7 kW) @ 5’000 tr/min |
| Couple | 170 Nm @ 2’700 tr/min |
| Vitesse max | 147 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 15.79 kg/HP |
| Cylindrée | 1’998 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-inj |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | AR |
| Moteur | NSF |
| Poids à vide | 1’797 kg |
| Poids total | 3’100 kg |
| Longueur | 4’616 mm |
| Largeur | 1’972 mm |
| Hauteur | 2’018 mm |
| Empattement | 2’835 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 2-4+1-2 |
| CO₂ | 260 g/km |
| Consommation | 11 l/100km |
| Catégorie énergie | G |
| Pneumatiques | 215/70R15C 109Q: 6x15 DP70 |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 28.07.1997 |
| N° réception par type | 1FG786 |
3F5165
| Puissance | 113.8 HP (83.7 kW) @ 5’000 tr/min |
| Couple | 170 Nm @ 2’700 tr/min |
| Vitesse max | 137 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 14.94 kg/HP |
| Cylindrée | 1’997 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | Reihe-Inj. |
| Traction | H |
| Moteur | NSG |
| Poids à vide | 1’700 kg |
| Poids total | 3’200 kg |
| Longueur | 5’403 mm |
| Largeur | 2’176 mm |
| Hauteur | 2’019 mm |
| Empattement | 3’570 mm |
| Carrosserie | Brücke |
| Portes | 2 |
| Pneumatiques | 225/70 R 15 C: 6,00x15 ET 70 Stahl |
| Remorquage freiné | 1’900 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Date d'homologation | 02.09.1994 |
| N° réception par type | 3F5165 |
3F5164
| Puissance | 113.8 HP (83.7 kW) @ 5’000 tr/min |
| Couple | 170 Nm @ 2’700 tr/min |
| Vitesse max | 152 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 15.16 kg/HP |
| Cylindrée | 1’997 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | Reihe-Inj. |
| Traction | H |
| Moteur | NSG |
| Poids à vide | 1’725 kg |
| Poids total | 3’200 kg |
| Longueur | 5’368 mm |
| Largeur | 1’972 mm |
| Hauteur | 2’085 mm |
| Empattement | 3’570 mm |
| Carrosserie | Kasten |
| Portes | 2-4 + 1 |
| Pneumatiques | 225/70 R 15 C: 6,00x15 ET 70 Stahl |
| Remorquage freiné | 1’900 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Date d'homologation | 02.09.1994 |
| N° réception par type | 3F5164 |
3F5159
| Puissance | 113.8 HP (83.7 kW) @ 5’000 tr/min |
| Couple | 170 Nm @ 2’700 tr/min |
| Vitesse max | 153 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 14.06 kg/HP |
| Cylindrée | 1’997 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | Reihe-Inj. |
| Traction | H |
| Moteur | NSG |
| Poids à vide | 1’600 kg |
| Poids total | 3’100 kg |
| Longueur | 4’616 mm |
| Largeur | 1’972 mm |
| Hauteur | 2’043 mm |
| Empattement | 2’835 mm |
| Carrosserie | Kasten |
| Portes | 2-4 + 1 |
| Pneumatiques | 215/70 R 15 C: 6,00x15 ET 70 Stahl |
| Pneumatiques (option) | 205/70 R 15 C |
| Remorquage freiné | 2’000 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Date d'homologation | 02.09.1994 |
| N° réception par type | 3F5159 |
1F5320
| Puissance | 113.8 HP (83.7 kW) @ 5’000 tr/min |
| Couple | 170 Nm @ 2’700 tr/min |
| Vitesse max | 152 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 16.87 kg/HP |
| Cylindrée | 1’997 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | Reihe-Inj. |
| Traction | H |
| Moteur | NSG |
| Poids à vide | 1’920 kg |
| Poids total | 3’200 kg |
| Longueur | 5’368 mm |
| Largeur | 1’972 mm |
| Hauteur | 2’066 mm |
| Empattement | 3’570 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 9 |
| Portes | 2-4 + 1 |
| Pneumatiques | 225/70 R 15 C: 6,00x15 ET 70 Stahl |
| Remorquage freiné | 1’900 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Date d'homologation | 02.09.1994 |
| N° réception par type | 1F5320 |
1F5319
| Puissance | 113.8 HP (83.7 kW) @ 5’000 tr/min |
| Couple | 170 Nm @ 2’700 tr/min |
| Vitesse max | 152 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 16.87 kg/HP |
| Cylindrée | 1’997 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | Reihe-Inj. |
| Traction | H |
| Moteur | NSG |
| Poids à vide | 1’920 kg |
| Poids total | 3’200 kg |
| Longueur | 5’368 mm |
| Largeur | 1’972 mm |
| Hauteur | 2’066 mm |
| Empattement | 3’570 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 8 |
| Portes | 2-4 + 1 |
| Pneumatiques | 225/70 R 15 C: 6,00x15 ET 70 Stahl |
| Remorquage freiné | 1’900 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Date d'homologation | 02.09.1994 |
| N° réception par type | 1F5319 |
1F5318
| Puissance | 113.8 HP (83.7 kW) @ 5’000 tr/min |
| Couple | 170 Nm @ 2’700 tr/min |
| Vitesse max | 152 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 16.34 kg/HP |
| Cylindrée | 1’997 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | Reihe-Inj. |
| Traction | H |
| Moteur | NSG |
| Poids à vide | 1’860 kg |
| Poids total | 3’200 kg |
| Longueur | 5’368 mm |
| Largeur | 1’972 mm |
| Hauteur | 2’066 mm |
| Empattement | 3’570 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 6 |
| Portes | 2-4 + 1 |
| Pneumatiques | 225/70 R 15 C: 6,00x15 ET 70 Stahl |
| Remorquage freiné | 1’900 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Date d'homologation | 02.09.1994 |
| N° réception par type | 1F5318 |
1F5317
| Puissance | 113.8 HP (83.7 kW) @ 5’000 tr/min |
| Couple | 170 Nm @ 2’700 tr/min |
| Vitesse max | 152 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 16.34 kg/HP |
| Cylindrée | 1’997 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | Reihe-Inj. |
| Traction | H |
| Moteur | NSG |
| Poids à vide | 1’860 kg |
| Poids total | 3’200 kg |
| Longueur | 5’368 mm |
| Largeur | 1’972 mm |
| Hauteur | 2’066 mm |
| Empattement | 3’570 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 2-4 + 1 |
| Pneumatiques | 225/70 R 15 C: 6,00x15 ET 70 Stahl |
| Remorquage freiné | 1’900 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Date d'homologation | 02.09.1994 |
| N° réception par type | 1F5317 |
1F5312
| Puissance | 113.8 HP (83.7 kW) @ 5’000 tr/min |
| Couple | 170 Nm @ 2’700 tr/min |
| Vitesse max | 153 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 15.91 kg/HP |
| Cylindrée | 1’997 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | Reihe-Inj. |
| Traction | H |
| Moteur | NSG |
| Poids à vide | 1’810 kg |
| Poids total | 3’100 kg |
| Longueur | 4’616 mm |
| Largeur | 1’972 mm |
| Hauteur | 2’018 mm |
| Empattement | 2’835 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 9 |
| Portes | 2-4 + 1 |
| Pneumatiques | 215/70 R 15 C: 6,00x15 ET 70 Stahl |
| Remorquage freiné | 2’000 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Date d'homologation | 02.09.1994 |
| N° réception par type | 1F5312 |
1F5311
| Puissance | 113.8 HP (83.7 kW) @ 5’000 tr/min |
| Couple | 170 Nm @ 2’700 tr/min |
| Vitesse max | 153 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 15.91 kg/HP |
| Cylindrée | 1’997 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | Reihe-Inj. |
| Traction | H |
| Moteur | NSG |
| Poids à vide | 1’810 kg |
| Poids total | 3’100 kg |
| Longueur | 4’616 mm |
| Largeur | 1’972 mm |
| Hauteur | 2’018 mm |
| Empattement | 2’835 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 8 |
| Portes | 2-4 + 1 |
| Pneumatiques | 215/70 R 15 C: 6,00x15 ET 70 Stahl |
| Remorquage freiné | 2’000 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Date d'homologation | 02.09.1994 |
| N° réception par type | 1F5311 |
3F5167
| Puissance | 113.8 HP (83.7 kW) @ 5’000 tr/min |
| Couple | 170 Nm @ 2’700 tr/min |
| Vitesse max | 131 km/h |
| Cylindrée | 1’997 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | Reihe-Inj. |
| Traction | H |
| Moteur | NSG |
| Poids total | 3’200 kg |
| Empattement | 3’570 mm |
| Portes | 2 od. 3 |
| Pneumatiques | 225/70 R 15 C: 6 x 15 ET 70 mm Stahl |
| Remorquage freiné | 1’900 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Date d'homologation | 02.09.1994 |
| N° réception par type | 3F5167 |
1F5310
| Puissance | 113.8 HP (83.7 kW) @ 5’000 tr/min |
| Couple | 170 Nm @ 2’700 tr/min |
| Vitesse max | 153 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 15.47 kg/HP |
| Cylindrée | 1’997 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | Reihe-Inj. |
| Traction | H |
| Moteur | NSG |
| Poids à vide | 1’760 kg |
| Poids total | 3’100 kg |
| Longueur | 4’616 mm |
| Largeur | 1’972 mm |
| Hauteur | 2’018 mm |
| Empattement | 2’835 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 6 |
| Portes | 2-4 + 1 |
| Pneumatiques | 215/70 R 15 C: 6,00x15 ET 70 Stahl |
| Remorquage freiné | 2’000 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Date d'homologation | 02.09.1994 |
| N° réception par type | 1F5310 |
1F5309
| Puissance | 113.8 HP (83.7 kW) @ 5’000 tr/min |
| Couple | 170 Nm @ 2’700 tr/min |
| Vitesse max | 153 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 15.47 kg/HP |
| Cylindrée | 1’997 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | Reihe-Inj. |
| Traction | H |
| Moteur | NSG |
| Poids à vide | 1’760 kg |
| Poids total | 3’100 kg |
| Longueur | 4’616 mm |
| Largeur | 1’972 mm |
| Hauteur | 2’018 mm |
| Empattement | 2’835 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 2-4 + 1 |
| Pneumatiques | 215/70 R 15 C: 6,00x15 ET 70 Stahl |
| Remorquage freiné | 2’000 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Date d'homologation | 02.09.1994 |
| N° réception par type | 1F5309 |
3F5166
| Puissance | 113.8 HP (83.7 kW) @ 5’000 tr/min |
| Couple | 170 Nm @ 2’700 tr/min |
| Vitesse max | 131 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 15.95 kg/HP |
| Cylindrée | 1’997 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | Reihe-Inj. |
| Traction | H |
| Moteur | NSG |
| Poids à vide | 1’815 kg |
| Poids total | 3’200 kg |
| Longueur | 5’657 mm |
| Largeur | 2’021 mm |
| Hauteur | 2’011 mm |
| Empattement | 3’570 mm |
| Carrosserie | Brücke |
| Portes | 2 od. 3 |
| Pneumatiques | 225/70 R 15 C: 6 x 15 ET 70 mm Stahl |
| Remorquage freiné | 1’900 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Date d'homologation | 02.09.1994 |
| N° réception par type | 3F5166 |
3FE447
| Puissance | 100.1 HP (73.6 kW) @ 4’000 tr/min |
| Couple | 226 Nm @ 2’100 tr/min |
| Vitesse max | 123 km/h |
| Cylindrée | 2’496 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | AR |
| Moteur | 4EC |
| Poids total | 3’300 kg |
| Empattement | 3’200 mm |
| Places | 2 |
| Portes | 2 |
| Pneumatiques | 185R15C 100/98N: 5 1/2x15 DP116 |
| Remorquage freiné | 2’000 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 24.02.1998 |
| N° réception par type | 3FE447 |
1FG832
| Puissance | 100.1 HP (73.6 kW) @ 4’000 tr/min |
| Couple | 226 Nm @ 2’100 tr/min |
| Vitesse max | 124 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 18.89 kg/HP |
| Cylindrée | 2’496 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | AR |
| Moteur | 4EC |
| Poids à vide | 1’891 kg |
| Poids total | 3’200 kg |
| Longueur | 4’616 mm |
| Largeur | 1’972 mm |
| Hauteur | 2’018 mm |
| Empattement | 2’835 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 2-4+1-2 |
| CO₂ | 268 g/km |
| Consommation | 10 l/100km |
| Catégorie énergie | G |
| Pneumatiques | 215/70R15C 109Q: 6x15 DP70 |
| Remorquage freiné | 2’000 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 24.02.1998 |
| N° réception par type | 1FG832 |
3FE450
| Puissance | 100.1 HP (73.6 kW) @ 4’000 tr/min |
| Couple | 226 Nm @ 2’100 tr/min |
| Vitesse max | 124 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 18.89 kg/HP |
| Cylindrée | 2’496 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | AR |
| Moteur | 4EC |
| Poids à vide | 1’891 kg |
| Poids total | 3’200 kg |
| Longueur | 4’616 mm |
| Largeur | 1’972 mm |
| Hauteur | 2’018 mm |
| Empattement | 2’835 mm |
| Carrosserie | Fourgon |
| Places | 2 |
| Portes | 2-4+1-2 |
| Pneumatiques | 215/70R15C 109Q: 6x15 DP70 |
| Remorquage freiné | 2’000 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 24.02.1998 |
| N° réception par type | 3FE450 |
3FE416
| Puissance | 100.1 HP (73.6 kW) @ 4’000 tr/min |
| Couple | 226 Nm @ 2’100 tr/min |
| Vitesse max | 124 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 18.74 kg/HP |
| Cylindrée | 2’496 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | AR |
| Moteur | 4EB |
| Poids à vide | 1’876 kg |
| Poids total | 3’200 kg |
| Longueur | 4’616 mm |
| Largeur | 1’972 mm |
| Hauteur | 2’018 mm |
| Empattement | 2’835 mm |
| Carrosserie | Fourgon |
| Places | 2 |
| Portes | 2-4+1-2 |
| Pneumatiques | 215/70R15C 109/107Q 6x15 DP70 |
| Remorquage freiné | 2’000 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 29.07.1997 |
| N° réception par type | 3FE416 |
1FG810
| Puissance | 100.1 HP (73.6 kW) @ 4’000 tr/min |
| Couple | 226 Nm @ 2’100 tr/min |
| Vitesse max | 124 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 18.74 kg/HP |
| Cylindrée | 2’496 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | AR |
| Moteur | 4EB |
| Poids à vide | 1’876 kg |
| Poids total | 3’200 kg |
| Longueur | 4’616 mm |
| Largeur | 1’972 mm |
| Hauteur | 2’018 mm |
| Empattement | 2’835 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 2-4+1-2 |
| CO₂ | 289 g/km |
| Consommation | 11 l/100km |
| Catégorie énergie | G |
| Pneumatiques | 215/70R15C 109/107Q 6x15 DP70 |
| Remorquage freiné | 2’000 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 28.07.1997 |
| N° réception par type | 1FG810 |
3FE373
| Puissance | 100.1 HP (73.6 kW) @ 4’000 tr/min |
| Couple | 226 Nm @ 2’100 tr/min |
| Vitesse max | 123 km/h |
| Cylindrée | 2’496 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | AR |
| Moteur | 4EB |
| Poids total | 3’300 kg |
| Empattement | 3’200 mm |
| Places | 2 |
| Portes | 2 |
| Pneumatiques | 185R15C: 5 1/2x15 DP116 |
| Remorquage freiné | 2’000 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 29.08.1996 |
| N° réception par type | 3FE373 |
1F5201
| Puissance | 96.6 HP (71.0 kW) @ 5’250 tr/min |
| Couple | 150 Nm @ 2’600 tr/min |
| Vitesse max | 143 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 17.29 kg/HP |
| Cylindrée | 1’992 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | Reihe-Inj. |
| Traction | Arrière |
| Moteur | NCA |
| Poids à vide | 1’670 kg |
| Poids total | 3’100 kg |
| Longueur | 4’616 mm |
| Largeur | 1’972 mm |
| Hauteur | 2’039 mm |
| Empattement | 2’835 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 2-4 + 1 |
| Pneumatiques | 215/70 R 15 C: 6 x 15 ET 70 mm Stahl |
| Remorquage freiné | 2’000 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Date d'homologation | 09.12.1991 |
| N° réception par type | 1F5201 |
1F5204
| Puissance | 96.6 HP (71.0 kW) @ 5’250 tr/min |
| Couple | 150 Nm @ 2’600 tr/min |
| Vitesse max | 143 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 17.7 kg/HP |
| Cylindrée | 1’992 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | Reihe-Inj. |
| Traction | Arrière |
| Moteur | NCA |
| Poids à vide | 1’710 kg |
| Poids total | 3’100 kg |
| Longueur | 4’616 mm |
| Largeur | 1’972 mm |
| Hauteur | 2’039 mm |
| Empattement | 2’835 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 9 |
| Portes | 2-4 + 1 |
| Pneumatiques | 215/70 R 15 C: 6 x 15 ET 70 mm Stahl |
| Remorquage freiné | 2’000 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Date d'homologation | 09.12.1991 |
| N° réception par type | 1F5204 |
1F5203
| Puissance | 96.6 HP (71.0 kW) @ 5’250 tr/min |
| Couple | 150 Nm @ 2’600 tr/min |
| Vitesse max | 143 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 17.7 kg/HP |
| Cylindrée | 1’992 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | Reihe-Inj. |
| Traction | Arrière |
| Moteur | NCA |
| Poids à vide | 1’710 kg |
| Poids total | 3’100 kg |
| Longueur | 4’616 mm |
| Largeur | 1’972 mm |
| Hauteur | 2’039 mm |
| Empattement | 2’835 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 8 |
| Portes | 2-4 + 1 |
| Pneumatiques | 215/70 R 15 C: 6 x 15 ET 70 mm Stahl |
| Remorquage freiné | 2’000 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Date d'homologation | 09.12.1991 |
| N° réception par type | 1F5203 |
1F5202
| Puissance | 96.6 HP (71.0 kW) @ 5’250 tr/min |
| Couple | 150 Nm @ 2’600 tr/min |
| Vitesse max | 143 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 17.29 kg/HP |
| Cylindrée | 1’992 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | Reihe-Inj. |
| Traction | Arrière |
| Moteur | NCA |
| Poids à vide | 1’670 kg |
| Poids total | 3’100 kg |
| Longueur | 4’616 mm |
| Largeur | 1’972 mm |
| Hauteur | 2’039 mm |
| Empattement | 2’835 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 6 |
| Portes | 2-4 + 1 |
| Pneumatiques | 215/70 R 15 C: 6 x 15 ET 70 mm Stahl |
| Remorquage freiné | 2’000 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Date d'homologation | 09.12.1991 |
| N° réception par type | 1F5202 |
3F5109
| Puissance | 96.6 HP (71.0 kW) @ 5’250 tr/min |
| Couple | 150 Nm @ 2’600 tr/min |
| Vitesse max | 143 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 16.36 kg/HP |
| Cylindrée | 1’992 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | Reihe-Inj. |
| Traction | Arrière |
| Moteur | NCA |
| Poids à vide | 1’580 kg |
| Poids total | 3’100 kg |
| Longueur | 4’616 mm |
| Largeur | 1’972 mm |
| Hauteur | 2’045 mm |
| Empattement | 2’835 mm |
| Carrosserie | Kasten |
| Portes | 2-4 + 1 |
| Pneumatiques | 215/70 R 15 C: 6 x 15 ET 70 mm Stahl |
| Remorquage freiné | 2’000 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Date d'homologation | 09.12.1991 |
| N° réception par type | 3F5109 |
3F5110
| Puissance | 96.6 HP (71.0 kW) @ 5’250 tr/min |
| Couple | 150 Nm @ 2’600 tr/min |
| Vitesse max | 136 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 16.46 kg/HP |
| Cylindrée | 1’992 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | Reihe-Inj. |
| Traction | Arrière |
| Moteur | NCA |
| Poids à vide | 1’590 kg |
| Poids total | 3’100 kg |
| Longueur | 4’923 mm |
| Largeur | 2’040 mm |
| Hauteur | 1’988 mm |
| Empattement | 2’835 mm |
| Carrosserie | Brücke |
| Portes | 2 |
| Pneumatiques | 225/70 R 15 C: 6 x 15 ET 70 mm Stahl |
| Remorquage freiné | 2’000 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Date d'homologation | 09.12.1991 |
| N° réception par type | 3F5110 |
3F5111
| Puissance | 96.6 HP (71.0 kW) @ 5’250 tr/min |
| Couple | 150 Nm @ 2’600 tr/min |
| Vitesse max | 136 km/h |
| Cylindrée | 1’992 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | Reihe-Inj. |
| Traction | Arrière |
| Moteur | NCA |
| Poids total | 3’100 kg |
| Empattement | 2’835 mm |
| Portes | 2 |
| Pneumatiques | 225/70 R 15 C: 6 x 15 ET 70 mm Stahl |
| Remorquage freiné | 2’000 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Date d'homologation | 09.12.1991 |
| N° réception par type | 3F5111 |
3F5112
| Puissance | 96.6 HP (71.0 kW) @ 5’250 tr/min |
| Couple | 150 Nm @ 2’600 tr/min |
| Vitesse max | 140 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 17.18 kg/HP |
| Cylindrée | 1’992 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | Reihe-Inj. |
| Traction | Arrière |
| Moteur | NCA |
| Poids à vide | 1’660 kg |
| Poids total | 3’200 kg |
| Longueur | 5’368 mm |
| Largeur | 1’972 mm |
| Hauteur | 2’060 mm |
| Empattement | 3’570 mm |
| Carrosserie | Kasten |
| Portes | 2-4 + 1 |
| Pneumatiques | 225/70 R 15 C: 6 x 15 ET 70 mm Stahl |
| Remorquage freiné | 2’000 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Date d'homologation | 09.12.1991 |
| N° réception par type | 3F5112 |
3F5113
| Puissance | 96.6 HP (71.0 kW) @ 5’250 tr/min |
| Couple | 150 Nm @ 2’600 tr/min |
| Vitesse max | 130 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 17.49 kg/HP |
| Cylindrée | 1’992 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | Reihe-Inj. |
| Traction | Arrière |
| Moteur | NCA |
| Poids à vide | 1’690 kg |
| Poids total | 3’200 kg |
| Longueur | 5’403 mm |
| Largeur | 2’200 mm |
| Hauteur | 2’015 mm |
| Empattement | 3’570 mm |
| Carrosserie | Brücke |
| Portes | 2 |
| Pneumatiques | 225/70 R 15 C: 6 x 15 ET 70 mm Stahl |
| Remorquage freiné | 2’000 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Date d'homologation | 09.12.1991 |
| N° réception par type | 3F5113 |
3F5114
| Puissance | 96.6 HP (71.0 kW) @ 5’250 tr/min |
| Couple | 150 Nm @ 2’600 tr/min |
| Vitesse max | 130 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 18.43 kg/HP |
| Cylindrée | 1’992 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | Reihe-Inj. |
| Traction | Arrière |
| Moteur | NCA |
| Poids à vide | 1’780 kg |
| Poids total | 3’200 kg |
| Longueur | 5’657 mm |
| Largeur | 2’040 mm |
| Hauteur | 2’026 mm |
| Empattement | 3’570 mm |
| Carrosserie | Brücke |
| Portes | 2 od. 3 |
| Pneumatiques | 225/70 R 15 C: 6 x 15 ET 70 mm Stahl |
| Remorquage freiné | 2’000 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Date d'homologation | 09.12.1991 |
| N° réception par type | 3F5114 |
3F5115
| Puissance | 96.6 HP (71.0 kW) @ 5’250 tr/min |
| Couple | 150 Nm @ 2’600 tr/min |
| Vitesse max | 130 km/h |
| Cylindrée | 1’992 cm³ |
| Carburant | Essence |
| Architecture moteur | Reihe-Inj. |
| Traction | Arrière |
| Moteur | NCA |
| Poids total | 3’200 kg |
| Empattement | 3’570 mm |
| Portes | 2 od. 3 |
| Pneumatiques | 225/70 R 15 C: 6 x 15 ET 70 mm Stahl |
| Remorquage freiné | 2’000 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | 5106 FORD-WERKE GmbH D-50725 KOELN |
| Date d'homologation | 09.12.1991 |
| N° réception par type | 3F5115 |
3FE382
| Puissance | 85.0 HP (62.5 kW) @ 4’000 tr/min |
| Couple | 200 Nm @ 2’100 tr/min |
| Vitesse max | 126 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 20.47 kg/HP |
| Cylindrée | 2’496 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | AR |
| Moteur | 4GE |
| Poids à vide | 1’740 kg |
| Poids total | 3’200 kg |
| Longueur | 4’616 mm |
| Largeur | 1’972 mm |
| Hauteur | 2’043 mm |
| Empattement | 2’835 mm |
| Carrosserie | Fourgon |
| Places | 2 |
| Portes | 2-4+1-2 |
| Pneumatiques | 215/70R15C 109/107Q 6x15 DP70 |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 07.08.1997 |
| N° réception par type | 3FE382 |
3FE406
| Puissance | 85.0 HP (62.5 kW) @ 4’000 tr/min |
| Couple | 200 Nm @ 2’100 tr/min |
| Vitesse max | 126 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 22.07 kg/HP |
| Cylindrée | 2’496 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | AR |
| Moteur | 4GB |
| Poids à vide | 1’876 kg |
| Poids total | 3’200 kg |
| Longueur | 4’616 mm |
| Largeur | 1’972 mm |
| Hauteur | 2’018 mm |
| Empattement | 2’835 mm |
| Carrosserie | Fourgon |
| Places | 2 |
| Portes | 2-4+1-2 |
| Pneumatiques | 215/70R15C 109Q: 6x15 DP70 |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 29.07.1997 |
| N° réception par type | 3FE406 |
3FE412
| Puissance | 85.0 HP (62.5 kW) @ 4’000 tr/min |
| Couple | 200 Nm @ 2’100 tr/min |
| Vitesse max | 125 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 22.25 kg/HP |
| Cylindrée | 2’496 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | AR |
| Moteur | 4GE |
| Poids à vide | 1’891 kg |
| Poids total | 3’200 kg |
| Longueur | 4’616 mm |
| Largeur | 1’972 mm |
| Hauteur | 2’018 mm |
| Empattement | 2’835 mm |
| Carrosserie | Fourgon |
| Places | 2 |
| Portes | 2-4+1-2 |
| Pneumatiques | 215/70R15C 109/107Q 6x15 DP70 |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 29.07.1997 |
| N° réception par type | 3FE412 |
1FG797
| Puissance | 85.0 HP (62.5 kW) @ 4’000 tr/min |
| Couple | 200 Nm @ 2’100 tr/min |
| Vitesse max | 126 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 22.07 kg/HP |
| Cylindrée | 2’496 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | AR |
| Moteur | 4GB |
| Poids à vide | 1’876 kg |
| Poids total | 3’200 kg |
| Longueur | 4’616 mm |
| Largeur | 1’972 mm |
| Hauteur | 2’018 mm |
| Empattement | 2’835 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 2-4+1-2 |
| CO₂ | 281 g/km |
| Consommation | 11 l/100km |
| Catégorie énergie | G |
| Pneumatiques | 215/70R15C 109Q: 6x15 DP70 |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 28.07.1997 |
| N° réception par type | 1FG797 |
1FG805
| Puissance | 85.0 HP (62.5 kW) @ 4’000 tr/min |
| Couple | 200 Nm @ 2’100 tr/min |
| Vitesse max | 125 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 22.25 kg/HP |
| Cylindrée | 2’496 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | AR |
| Moteur | 4GE |
| Poids à vide | 1’891 kg |
| Poids total | 3’200 kg |
| Longueur | 4’616 mm |
| Largeur | 1’972 mm |
| Hauteur | 2’018 mm |
| Empattement | 2’835 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 2-4+1-2 |
| CO₂ | 277 g/km |
| Consommation | 11 l/100km |
| Catégorie énergie | G |
| Pneumatiques | 215/70R15C 109/107Q 6x15 DP70 |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 28.07.1997 |
| N° réception par type | 1FG805 |
3FE309
| Puissance | 85.0 HP (62.5 kW) @ 4’000 tr/min |
| Couple | 200 Nm @ 2’100 tr/min |
| Vitesse max | 132 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 22 kg/HP |
| Cylindrée | 2’496 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Automatique 4 rapports |
| Traction | AR |
| Moteur | 4GC |
| Poids à vide | 1’870 kg |
| Poids total | 3’200 kg |
| Longueur | 4’616 mm |
| Largeur | 1’972 mm |
| Hauteur | 2’043 mm |
| Empattement | 2’835 mm |
| Carrosserie | Fourgon |
| Places | 2 |
| Portes | 2-4+1 |
| Pneumatiques | 215/70R15C, 225/70R15C: 6x15 DP70: acier |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 22.02.1996 |
| N° réception par type | 3FE309 |
1FG715
| Puissance | 85.0 HP (62.5 kW) @ 4’000 tr/min |
| Couple | 200 Nm @ 2’100 tr/min |
| Vitesse max | 132 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 23.41 kg/HP |
| Cylindrée | 2’496 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Automatique 4 rapports |
| Traction | AR |
| Moteur | 4GC |
| Poids à vide | 1’990 kg |
| Poids total | 3’200 kg |
| Longueur | 4’616 mm |
| Largeur | 1’972 mm |
| Hauteur | 2’018 mm |
| Empattement | 2’835 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 2-4+1 |
| Catégorie énergie | D |
| Pneumatiques | 215/70R15C, 225/70R15: 6x15 DP70 acier |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 22.02.1996 |
| N° réception par type | 1FG715 |
