Fiche technique FORD Transit 310 L1 — homologué en Suisse
170 HP
Puissance max
390 Nm
Couple max
153 km/h
Vitesse max
3FL301
| Puissance | 170.0 HP (125.0 kW) @ 3’500 tr/min |
| Couple | 390 Nm @ 1’750 tr/min |
| Vitesse max | 153 km/h |
| Cylindrée | 1’995 cm³ |
| Carburant | Hybride essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 6 vitesses |
| Traction | AR |
| Moteur | BLRB |
| Poids total | 3’140 kg |
| Empattement | 3’137 mm |
| Places | 3 |
| Portes | 2 |
| CO₂ | 309 g/km |
| Consommation | 12 l/100km |
| Pneumatiques | 235/65R16C 115/113R: 6.5x16 ET60 |
| Remorquage freiné | 2’650 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 13.12.2021 |
| N° réception par type | 3FL301 |
3FL216
| Puissance | 170.0 HP (125.0 kW) @ 3’500 tr/min |
| Couple | 390 Nm @ 1’750 tr/min |
| Vitesse max | 153 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 12.56 kg/HP |
| Cylindrée | 1’995 cm³ |
| Carburant | Hybride essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 6 vitesses |
| Traction | AR |
| Moteur | BLRB |
| Poids à vide | 2’135 kg |
| Poids total | 3’140 kg |
| Longueur | 5’357 mm |
| Largeur | 2’098 mm |
| Hauteur | 2’311 mm |
| Empattement | 3’137 mm |
| Carrosserie | Pont |
| Places | 2 |
| Portes | 2 |
| CO₂ | 309 g/km |
| Consommation | 12 l/100km |
| Pneumatiques | 235/65R16C 115/113R: 6.5x16 ET60 |
| Remorquage freiné | 2’650 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 24.11.2021 |
| N° réception par type | 3FL216 |
3FL201
| Puissance | 170.0 HP (125.0 kW) @ 3’500 tr/min |
| Couple | 390 Nm @ 1’750 tr/min |
| Vitesse max | 153 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 12.38 kg/HP |
| Cylindrée | 1’995 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 6 vitesses |
| Traction | AR |
| Moteur | BLRA |
| Poids à vide | 2’105 kg |
| Poids total | 3’140 kg |
| Longueur | 5’357 mm |
| Largeur | 2’098 mm |
| Hauteur | 2’311 mm |
| Empattement | 3’137 mm |
| Carrosserie | Pont |
| Places | 2 |
| Portes | 2 |
| CO₂ | 321 g/km |
| Consommation | 12 l/100km |
| Pneumatiques | 235/65R16C 115/113R: 6.5x16 ET60 |
| Remorquage freiné | 2’650 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 24.11.2021 |
| N° réception par type | 3FL201 |
3FJ919
| Puissance | 170.0 HP (125.0 kW) @ 3’500 tr/min |
| Couple | 390 Nm @ 1’750 tr/min |
| Vitesse max | 150 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 12.38 kg/HP |
| Cylindrée | 1’995 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 6 vitesses |
| Traction | AR |
| Moteur | BLRA |
| Poids à vide | 2’105 kg |
| Poids total | 3’140 kg |
| Longueur | 5’357 mm |
| Largeur | 2’098 mm |
| Hauteur | 2’311 mm |
| Empattement | 3’137 mm |
| Carrosserie | Pont |
| Places | 2 |
| Portes | 2 |
| CO₂ | 321 g/km |
| Consommation | 12 l/100km |
| Pneumatiques | 235/65R16C 115/113R: 6.5x16 ET60 |
| Remorquage freiné | 2’650 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 19.02.2021 |
| N° réception par type | 3FJ919 |
3FJ925
| Puissance | 170.0 HP (125.0 kW) @ 3’500 tr/min |
| Couple | 390 Nm @ 1’750 tr/min |
| Vitesse max | 150 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 12.56 kg/HP |
| Cylindrée | 1’995 cm³ |
| Carburant | Hybride essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 6 vitesses |
| Traction | AR |
| Moteur | BLRB |
| Poids à vide | 2’135 kg |
| Poids total | 3’140 kg |
| Longueur | 5’357 mm |
| Largeur | 2’098 mm |
| Hauteur | 2’311 mm |
| Empattement | 3’137 mm |
| Carrosserie | Pont |
| Places | 2 |
| Portes | 2 |
| CO₂ | 309 g/km |
| Consommation | 12 l/100km |
| Pneumatiques | 235/65R16C 115/113R: 6.5x16 ET60 |
| Remorquage freiné | 2’650 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 19.02.2021 |
| N° réception par type | 3FJ925 |
3FJ651
| Puissance | 170.0 HP (125.0 kW) @ 3’500 tr/min |
| Couple | 390 Nm @ 1’750 tr/min |
| Vitesse max | 120 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 12.38 kg/HP |
| Cylindrée | 1’995 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 6 vitesses |
| Traction | AR |
| Moteur | BLRA |
| Poids à vide | 2’105 kg |
| Poids total | 3’140 kg |
| Longueur | 5’357 mm |
| Largeur | 2’098 mm |
| Hauteur | 2’311 mm |
| Empattement | 3’137 mm |
| Carrosserie | Pont |
| Places | 2 |
| Portes | 2 |
| CO₂ | 261 g/km |
| Consommation | 10 l/100km |
| Pneumatiques | 235/65R16C 115/113R: 6,5x16 ET60 |
| Remorquage freiné | 2’650 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 10.08.2020 |
| N° réception par type | 3FJ651 |
3FG840
| Puissance | 170.0 HP (125.0 kW) @ 3’500 tr/min |
| Couple | 390 Nm @ 1’750 tr/min |
| Vitesse max | 100 km/h |
| Cylindrée | 1’995 cm³ |
| Carburant | Hybride essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 6 vitesses |
| Traction | AR |
| Moteur | BLRB |
| Poids total | 3’140 kg |
| Empattement | 3’137 mm |
| Places | 2 |
| Portes | 2 |
| CO₂ | 347 g/km |
| Consommation | 13 l/100km |
| Pneumatiques | 235/65R16C 115/113R: 6,5x16 DP60 |
| Remorquage freiné | 2’650 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 05.12.2019 |
| N° réception par type | 3FG840 |
3FG861
| Puissance | 170.0 HP (125.0 kW) @ 3’500 tr/min |
| Couple | 390 Nm @ 1’750 tr/min |
| Vitesse max | 120 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 12.56 kg/HP |
| Cylindrée | 1’995 cm³ |
| Carburant | Hybride essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 6 vitesses |
| Traction | AR |
| Moteur | BLRB |
| Poids à vide | 2’135 kg |
| Poids total | 3’500 kg |
| Longueur | 5’357 mm |
| Largeur | 2’098 mm |
| Hauteur | 2’311 mm |
| Empattement | 3’137 mm |
| Carrosserie | Pont |
| Places | 2 |
| Portes | 2 |
| CO₂ | 245 g/km |
| Consommation | 9 l/100km |
| Pneumatiques | 235/65R16C 115/113R: 6,5x16 DP60 |
| Remorquage freiné | 2’800 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 05.12.2019 |
| N° réception par type | 3FG861 |
3FF839
| Puissance | 170.0 HP (125.0 kW) @ 3’500 tr/min |
| Couple | 405 Nm @ 1’750 tr/min |
| Vitesse max | 155 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 12.39 kg/HP |
| Cylindrée | 1’995 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 6 vitesses |
| Traction | AR |
| Moteur | YNR6 |
| Poids à vide | 2’106 kg |
| Poids total | 3’140 kg |
| Longueur | 5’357 mm |
| Largeur | 2’098 mm |
| Hauteur | 2’324 mm |
| Empattement | 3’137 mm |
| Carrosserie | Pont |
| Places | 2 |
| Portes | 2 |
| CO₂ | 195 g/km |
| Consommation | 8 l/100km |
| Pneumatiques | 235/65R16C 115/113R: 6.5x16 DP60 |
| Remorquage freiné | 2’800 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 22.07.2016 |
| N° réception par type | 3FF839 |
3FF838
| Puissance | 170.0 HP (125.0 kW) @ 3’500 tr/min |
| Couple | 405 Nm @ 1’750 tr/min |
| Vitesse max | 155 km/h |
| Cylindrée | 1’995 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 6 vitesses |
| Traction | AR |
| Moteur | YNR6 |
| Poids total | 3’140 kg |
| Empattement | 3’137 mm |
| Places | 2 |
| Portes | 2 |
| CO₂ | 195 g/km |
| Consommation | 8 l/100km |
| Pneumatiques | 235/65R16C 115/113R: 6.5x16 DP60 |
| Remorquage freiné | 2’800 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 22.07.2016 |
| N° réception par type | 3FF838 |
3FF830
| Puissance | 130.6 HP (96.0 kW) @ 3’500 tr/min |
| Couple | 385 Nm @ 1’500 tr/min |
| Vitesse max | 140 km/h |
| Cylindrée | 1’995 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 6 vitesses |
| Traction | AR |
| Moteur | YMR6 |
| Poids total | 3’140 kg |
| Empattement | 3’137 mm |
| Places | 2 |
| Portes | 2 |
| CO₂ | 195 g/km |
| Consommation | 8 l/100km |
| Pneumatiques | 235/65R16C 115/113R: 6.5x16 DP60 |
| Remorquage freiné | 2’800 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 22.07.2016 |
| N° réception par type | 3FF830 |
3FF831
| Puissance | 130.6 HP (96.0 kW) @ 3’500 tr/min |
| Couple | 385 Nm @ 1’500 tr/min |
| Vitesse max | 140 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 16.13 kg/HP |
| Cylindrée | 1’995 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 6 vitesses |
| Traction | AR |
| Moteur | YMR6 |
| Poids à vide | 2’106 kg |
| Poids total | 3’140 kg |
| Longueur | 5’357 mm |
| Largeur | 2’098 mm |
| Hauteur | 2’324 mm |
| Empattement | 3’137 mm |
| Carrosserie | Pont |
| Places | 2 |
| Portes | 2 |
| CO₂ | 195 g/km |
| Consommation | 8 l/100km |
| Pneumatiques | 235/65R16C 115/113R: 6.5x16 DP60 |
| Remorquage freiné | 2’800 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 22.07.2016 |
| N° réception par type | 3FF831 |
3FP805
| Puissance | 130.0 HP (95.6 kW) @ 3’250 tr/min |
| Couple | 360 Nm @ 1’500 tr/min |
| Vitesse max | 140 km/h |
| Cylindrée | 1’995 cm³ |
| Carburant | Hybride essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 6 vitesses |
| Traction | AR |
| Moteur | BKRB |
| Poids total | 3’140 kg |
| Longueur | 5’357 mm |
| Largeur | 2’098 mm |
| Hauteur | 2’324 mm |
| Empattement | 3’137 mm |
| Carrosserie | Pont |
| Places | 2 |
| Portes | 2 |
| CO₂ | 325 g/km |
| Consommation | 12 l/100km |
| Pneumatiques | 235/65R16C 115/113R: 6.5x16 ET60 |
| Remorquage freiné | 2’550 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 12.10.2022 |
| N° réception par type | 3FP805 |
3FP212
| Puissance | 130.0 HP (95.6 kW) @ 3’250 tr/min |
| Couple | 360 Nm @ 1’500 tr/min |
| Vitesse max | 140 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 16.42 kg/HP |
| Cylindrée | 1’995 cm³ |
| Carburant | Hybride essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 6 vitesses |
| Traction | AR |
| Moteur | BKRB |
| Poids à vide | 2’135 kg |
| Poids total | 3’140 kg |
| Longueur | 5’357 mm |
| Largeur | 2’098 mm |
| Hauteur | 2’324 mm |
| Empattement | 3’137 mm |
| Carrosserie | Pont |
| Places | 2 |
| Portes | 2 |
| CO₂ | 325 g/km |
| Consommation | 12 l/100km |
| Pneumatiques | 235/65R16C 115/113R: 6.5x16 ET60 |
| Remorquage freiné | 2’600 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 12.10.2022 |
| N° réception par type | 3FP212 |
3FP222
| Puissance | 130.0 HP (95.6 kW) @ 3’250 tr/min |
| Couple | 360 Nm @ 1’500 tr/min |
| Vitesse max | 146 km/h |
| Cylindrée | 1’995 cm³ |
| Carburant | Hybride essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 6 vitesses |
| Traction | AR |
| Moteur | BKRB |
| Poids total | 3’140 kg |
| Empattement | 3’137 mm |
| Places | 2 |
| Portes | 2 |
| CO₂ | 325 g/km |
| Consommation | 12 l/100km |
| Pneumatiques | 235/65R16C 115/113R: 6.5x16 ET60 |
| Remorquage freiné | 2’600 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 12.10.2022 |
| N° réception par type | 3FP222 |
3FM576
| Puissance | 130.0 HP (95.6 kW) @ 3’250 tr/min |
| Couple | 360 Nm @ 1’500 tr/min |
| Vitesse max | 146 km/h |
| Cylindrée | 1’995 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 6 vitesses |
| Traction | intégral |
| Moteur | BKRA |
| Poids total | 3’140 kg |
| Empattement | 3’137 mm |
| Places | 3 |
| Portes | 2 |
| CO₂ | 323 g/km |
| Consommation | 12 l/100km |
| Pneumatiques | 235/65R16C 115/113R: 6.5x16 ET60 |
| Remorquage freiné | 2’600 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 11.05.2022 |
| N° réception par type | 3FM576 |
3FM651
| Puissance | 130.0 HP (95.6 kW) @ 3’250 tr/min |
| Couple | 360 Nm @ 1’500 tr/min |
| Vitesse max | 146 km/h |
| Cylindrée | 1’995 cm³ |
| Carburant | Hybride essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 6 vitesses |
| Traction | AR |
| Moteur | BKRB |
| Poids total | 3’140 kg |
| Empattement | 3’137 mm |
| Places | 3 |
| Portes | 2 |
| CO₂ | 316 g/km |
| Consommation | 12 l/100km |
| Pneumatiques | 235/65R16C 115/113R: 6.5x16 ET60 |
| Remorquage freiné | 2’600 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 11.05.2022 |
| N° réception par type | 3FM651 |
3FM636
| Puissance | 130.0 HP (95.6 kW) @ 3’250 tr/min |
| Couple | 360 Nm @ 1’500 tr/min |
| Vitesse max | 140 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 16.42 kg/HP |
| Cylindrée | 1’995 cm³ |
| Carburant | Hybride essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 6 vitesses |
| Traction | AR |
| Moteur | BKRB |
| Poids à vide | 2’135 kg |
| Poids total | 3’140 kg |
| Longueur | 5’357 mm |
| Largeur | 2’098 mm |
| Hauteur | 2’324 mm |
| Empattement | 3’137 mm |
| Carrosserie | Pont |
| Places | 3 |
| Portes | 2 |
| CO₂ | 316 g/km |
| Consommation | 12 l/100km |
| Pneumatiques | 235/65R16C 115/113R: 6.5x16 ET60 |
| Remorquage freiné | 2’600 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 11.05.2022 |
| N° réception par type | 3FM636 |
3FM634
| Puissance | 130.0 HP (95.6 kW) @ 3’250 tr/min |
| Couple | 360 Nm @ 1’500 tr/min |
| Vitesse max | 140 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 16.9 kg/HP |
| Cylindrée | 1’995 cm³ |
| Carburant | Hybride essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 6 vitesses |
| Traction | AR |
| Moteur | BKRB |
| Poids à vide | 2’197 kg |
| Poids total | 3’140 kg |
| Longueur | 5’357 mm |
| Largeur | 2’098 mm |
| Hauteur | 2’324 mm |
| Empattement | 3’137 mm |
| Carrosserie | Pont |
| Places | 3 |
| Portes | 2 |
| CO₂ | 316 g/km |
| Consommation | 12 l/100km |
| Pneumatiques | 235/65R16C 115/113R: 6.5x16 ET60 |
| Remorquage freiné | 2’550 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 11.05.2022 |
| N° réception par type | 3FM634 |
3FM532
| Puissance | 130.0 HP (95.6 kW) @ 3’250 tr/min |
| Couple | 360 Nm @ 1’500 tr/min |
| Vitesse max | 140 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 16.67 kg/HP |
| Cylindrée | 1’995 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 6 vitesses |
| Traction | AR |
| Moteur | BKRA |
| Poids à vide | 2’167 kg |
| Poids total | 3’140 kg |
| Longueur | 5’357 mm |
| Largeur | 2’098 mm |
| Hauteur | 2’324 mm |
| Empattement | 3’137 mm |
| Carrosserie | Pont |
| Places | 3 |
| Portes | 2 |
| CO₂ | 323 g/km |
| Consommation | 12 l/100km |
| Pneumatiques | 235/65R16C 115/113R: 6.5x16 ET60 |
| Remorquage freiné | 2’600 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 11.05.2022 |
| N° réception par type | 3FM532 |
3FM534
| Puissance | 130.0 HP (95.6 kW) @ 3’250 tr/min |
| Couple | 360 Nm @ 1’500 tr/min |
| Vitesse max | 140 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 16.19 kg/HP |
| Cylindrée | 1’995 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 6 vitesses |
| Traction | AR |
| Moteur | BKRA |
| Poids à vide | 2’105 kg |
| Poids total | 3’140 kg |
| Longueur | 5’357 mm |
| Largeur | 2’098 mm |
| Hauteur | 2’324 mm |
| Empattement | 3’137 mm |
| Carrosserie | Pont |
| Places | 3 |
| Portes | 2 |
| CO₂ | 323 g/km |
| Consommation | 12 l/100km |
| Pneumatiques | 235/65R16C 115/113R: 6.5x16 ET60 |
| Remorquage freiné | 2’600 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 11.05.2022 |
| N° réception par type | 3FM534 |
3FL180
| Puissance | 130.0 HP (95.6 kW) @ 3’250 tr/min |
| Couple | 360 Nm @ 1’500 tr/min |
| Vitesse max | 139 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 16.42 kg/HP |
| Cylindrée | 1’995 cm³ |
| Carburant | Hybride essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 6 vitesses |
| Traction | AR |
| Moteur | BKRB |
| Poids à vide | 2’135 kg |
| Poids total | 3’140 kg |
| Longueur | 5’357 mm |
| Largeur | 2’098 mm |
| Hauteur | 2’311 mm |
| Empattement | 3’137 mm |
| Carrosserie | Pont |
| Places | 2 |
| Portes | 2 |
| CO₂ | 316 g/km |
| Consommation | 12 l/100km |
| Pneumatiques | 235/65R16C 115/113R: 6.5x16 ET60 |
| Remorquage freiné | 2’600 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 24.11.2021 |
| N° réception par type | 3FL180 |
3FJ893
| Puissance | 130.0 HP (95.6 kW) @ 3’250 tr/min |
| Couple | 360 Nm @ 1’500 tr/min |
| Vitesse max | 135 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 16.42 kg/HP |
| Cylindrée | 1’995 cm³ |
| Carburant | Hybride essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 6 vitesses |
| Traction | AR |
| Moteur | BKRB |
| Poids à vide | 2’135 kg |
| Poids total | 3’140 kg |
| Longueur | 5’357 mm |
| Largeur | 2’098 mm |
| Hauteur | 2’311 mm |
| Empattement | 3’137 mm |
| Carrosserie | Pont |
| Places | 2 |
| Portes | 2 |
| CO₂ | 316 g/km |
| Consommation | 12 l/100km |
| Pneumatiques | 235/65R16C 115/113R: 6.5x16 ET60 |
| Remorquage freiné | 2’600 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 19.02.2021 |
| N° réception par type | 3FJ893 |
3FJ550
| Puissance | 130.0 HP (95.6 kW) @ 3’250 tr/min |
| Couple | 360 Nm @ 1’500 tr/min |
| Vitesse max | 133 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 16.42 kg/HP |
| Cylindrée | 1’995 cm³ |
| Carburant | Hybride essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 6 vitesses |
| Traction | AR |
| Moteur | BKRB |
| Poids à vide | 2’135 kg |
| Poids total | 3’140 kg |
| Longueur | 5’357 mm |
| Largeur | 2’098 mm |
| Hauteur | 2’311 mm |
| Empattement | 3’137 mm |
| Carrosserie | Pont |
| Places | 2 |
| Portes | 2 |
| CO₂ | 245 g/km |
| Consommation | 9 l/100km |
| Pneumatiques | 235/65R16C 115/113R: 6,5x16 ET60 |
| Remorquage freiné | 2’600 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 02.01.2020 |
| N° réception par type | 3FJ550 |
3FJ553
| Puissance | 130.0 HP (95.6 kW) @ 3’250 tr/min |
| Couple | 360 Nm @ 1’500 tr/min |
| Vitesse max | 133 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 16.42 kg/HP |
| Cylindrée | 1’995 cm³ |
| Carburant | Hybride essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 6 vitesses |
| Traction | AR |
| Moteur | BKRB |
| Poids à vide | 2’135 kg |
| Poids total | 3’140 kg |
| Longueur | 5’357 mm |
| Largeur | 2’098 mm |
| Hauteur | 2’311 mm |
| Empattement | 3’137 mm |
| Carrosserie | Pont |
| Places | 2 |
| Portes | 2 |
| CO₂ | 274 g/km |
| Consommation | 11 l/100km |
| Pneumatiques | 235/65R16C 115/113R: 6,5x16 ET60 |
| Remorquage freiné | 2’600 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 02.01.2020 |
| N° réception par type | 3FJ553 |
3FG830
| Puissance | 130.0 HP (95.6 kW) @ 3’250 tr/min |
| Couple | 360 Nm @ 1’500 tr/min |
| Vitesse max | 100 km/h |
| Cylindrée | 1’995 cm³ |
| Carburant | Hybride essence |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 6 vitesses |
| Traction | AR |
| Moteur | BKRB |
| Poids total | 3’140 kg |
| Empattement | 3’137 mm |
| Places | 2 |
| Portes | 2 |
| CO₂ | 347 g/km |
| Consommation | 13 l/100km |
| Pneumatiques | 235/65R16C 115/113R: 6,5x16 DP60 |
| Remorquage freiné | 2’600 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 05.12.2019 |
| N° réception par type | 3FG830 |
3FF827
| Puissance | 104.7 HP (77.0 kW) @ 3’500 tr/min |
| Couple | 360 Nm @ 1’250 tr/min |
| Vitesse max | 130 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 20.11 kg/HP |
| Cylindrée | 1’995 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 6 vitesses |
| Traction | AR |
| Moteur | YLR6 |
| Poids à vide | 2’106 kg |
| Poids total | 3’140 kg |
| Longueur | 5’357 mm |
| Largeur | 2’098 mm |
| Hauteur | 2’324 mm |
| Empattement | 3’137 mm |
| Carrosserie | Pont |
| Places | 2 |
| Portes | 2 |
| CO₂ | 199 g/km |
| Consommation | 8 l/100km |
| Pneumatiques | 235/65R16C 115/113R: 6.5x16 DP60 |
| Remorquage freiné | 2’800 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 22.07.2016 |
| N° réception par type | 3FF827 |
3FF826
| Puissance | 104.7 HP (77.0 kW) @ 3’500 tr/min |
| Couple | 360 Nm @ 1’250 tr/min |
| Vitesse max | 130 km/h |
| Cylindrée | 1’995 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 6 vitesses |
| Traction | AR |
| Moteur | YLR6 |
| Poids total | 3’140 kg |
| Empattement | 3’137 mm |
| Places | 2 |
| Portes | 2 |
| CO₂ | 199 g/km |
| Consommation | 8 l/100km |
| Pneumatiques | 235/65R16C 115/113R: 6.5x16 DP60 |
| Remorquage freiné | 2’800 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 22.07.2016 |
| N° réception par type | 3FF826 |
