Fiche technique FORD Transit 430L TDCi — homologué en Suisse
140 HP
Puissance max
375 Nm
Couple max
100 km/h
Vitesse max
2’726 kg
Poids à vide
2FB151
| Puissance | 140.1 HP (103.0 kW) @ 3’500 tr/min |
| Couple | 375 Nm @ 2’000 tr/min |
| Vitesse max |
| 100 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 19.46 kg/HP |
| Cylindrée | 2’402 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 6 vitesses |
| Traction | AR |
| Moteur | H9FD |
| Poids à vide | 2’726 kg |
| Poids total | 4’100 kg |
| Longueur | 6’403 mm |
| Largeur | 2’084 mm |
| Hauteur | 2’380 mm |
| Empattement | 3’750 mm |
| Carrosserie | Autocar |
| Places | 16 |
| Portes | 3-4+2 |
| Pneumatiques | 185/75R16C 104/102R: 5x16 DP107 AR= jumelés |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 25.11.2008 |
| N° réception par type | 2FB151 |
3FE707
| Puissance | 140.1 HP (103.0 kW) @ 3’500 tr/min |
| Couple | 375 Nm @ 2’000 tr/min |
| Vitesse max | 90 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 15.57 kg/HP |
| Cylindrée | 2’402 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 6 vitesses |
| Traction | AR |
| Moteur | H9FB |
| Poids à vide | 2’182 kg |
| Poids total | 4’250 kg |
| Longueur | 6’071 mm |
| Largeur | 1’998 mm |
| Hauteur | 2’015 mm |
| Empattement | 3’954 mm |
| Carrosserie | Pont |
| Places | 2 |
| Portes | 2-4 |
| CO₂ | 274 g/km |
| Consommation | 10 l/100km |
| Pneumatiques | 185/75R16C 104/102R: 5x16 DP107, 5.5x16 DP56 AR= simples/jumelés |
| Pneumatiques (option) | 195/75R16C 107/105R: 5x16 DP107, 5.5x16 DP56 AR= simples/jumelés |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 12.04.2006 |
| N° réception par type | 3FE707 |
3FE701
| Puissance | 140.1 HP (103.0 kW) @ 3’500 tr/min |
| Couple | 375 Nm @ 2’000 tr/min |
| Vitesse max | 90 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 16.22 kg/HP |
| Cylindrée | 2’402 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 6 vitesses |
| Traction | AR |
| Moteur | H9FB |
| Poids à vide | 2’272 kg |
| Poids total | 4’250 kg |
| Longueur | 6’403 mm |
| Largeur | 1’974 mm |
| Hauteur | 2’608 mm |
| Empattement | 3’750 mm |
| Carrosserie | Fourgon |
| Places | 2 |
| Portes | 3-4+1-2 |
| CO₂ | 274 g/km |
| Consommation | 10 l/100km |
| Pneumatiques | 185/75R16C 104/102R: 5x16 DP107, 5.5x16 DP56 AR= simples/jumelés |
| Pneumatiques (option) | 195/75R16C 107/105R: 5x16 DP107, 5.5x16 DP56 AR= simples/jumelés |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 12.04.2006 |
| N° réception par type | 3FE701 |
2FB133
| Puissance | 140.1 HP (103.0 kW) @ 3’500 tr/min |
| Couple | 375 Nm @ 2’000 tr/min |
| Vitesse max | 100 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 18.12 kg/HP |
| Cylindrée | 2’402 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 6 vitesses |
| Traction | AR |
| Moteur | H9FB |
| Poids à vide | 2’539 kg |
| Poids total | 4’100 kg |
| Longueur | 6’403 mm |
| Largeur | 2’084 mm |
| Hauteur | 2’380 mm |
| Empattement | 3’750 mm |
| Carrosserie | Autocar |
| Places | 16 |
| Portes | 3-4+2 |
| Pneumatiques | 185/75R16C 104/102R: 5x16 DP107 AR= jumelés |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 12.04.2006 |
| N° réception par type | 2FB133 |
2FB152
| Puissance | 136.0 HP (100.0 kW) @ 3’750 tr/min |
| Couple | 355 Nm @ 1’600 tr/min |
| Vitesse max | 100 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 20.1 kg/HP |
| Cylindrée | 2’198 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 6 vitesses |
| Traction | AR |
| Moteur | USRA |
| Poids à vide | 2’734 kg |
| Poids total | 4’100 kg |
| Longueur | 6’404 mm |
| Largeur | 2’084 mm |
| Hauteur | 2’380 mm |
| Empattement | 3’750 mm |
| Carrosserie | Autocar |
| Places | 16 |
| Portes | 3-4+2 |
| Pneumatiques | 185/75R16C 104/102R: 5x16 DP107 |
| Remorquage freiné | 1’525 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 26.10.2011 |
| N° réception par type | 2FB152 |
2FB153
| Puissance | 136.0 HP (100.0 kW) @ 3’750 tr/min |
| Couple | 355 Nm @ 1’600 tr/min |
| Vitesse max | 100 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 20.1 kg/HP |
| Cylindrée | 2’198 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 6 vitesses |
| Traction | AR |
| Moteur | USRB |
| Poids à vide | 2’734 kg |
| Poids total | 4’100 kg |
| Longueur | 6’404 mm |
| Largeur | 2’084 mm |
| Hauteur | 2’380 mm |
| Empattement | 3’750 mm |
| Carrosserie | Autocar |
| Places | 16 |
| Portes | 3-4+2 |
| Pneumatiques | 185/75R16C 104/102R: 5x16 DP107 AR= jumelés |
| Remorquage freiné | 1’525 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 26.10.2011 |
| N° réception par type | 2FB153 |
2FB146
| Puissance | 115.6 HP (85.0 kW) @ 3’500 tr/min |
| Couple | 310 Nm @ 1’750 tr/min |
| Vitesse max | 100 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 23.56 kg/HP |
| Cylindrée | 2’402 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 6 vitesses |
| Traction | AR |
| Moteur | JXFC |
| Poids à vide | 2’723 kg |
| Poids total | 4’100 kg |
| Longueur | 6’403 mm |
| Largeur | 2’084 mm |
| Hauteur | 2’380 mm |
| Empattement | 3’750 mm |
| Carrosserie | Autocar |
| Places | 16 |
| Portes | 3-4+2 |
| Pneumatiques | 185/75R16C 104/102R: 5x16 DP107 AR= jumelés |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 25.11.2008 |
| N° réception par type | 2FB146 |
3FE720
| Puissance | 115.6 HP (85.0 kW) @ 3’500 tr/min |
| Couple | 310 Nm @ 1’750 tr/min |
| Vitesse max | 90 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 18.84 kg/HP |
| Cylindrée | 2’402 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 6 vitesses |
| Traction | AR |
| Moteur | JXFA |
| Poids à vide | 2’178 kg |
| Poids total | 4’250 kg |
| Longueur | 6’071 mm |
| Largeur | 1’998 mm |
| Hauteur | 2’015 mm |
| Empattement | 3’954 mm |
| Carrosserie | Pont |
| Places | 2 |
| Portes | 2-4 |
| CO₂ | 271 g/km |
| Consommation | 10 l/100km |
| Pneumatiques | 185/75R16C 104/102R: 5x16 DP107, 5.5x16 DP56 AR= simples/jumelés |
| Pneumatiques (option) | 195/75R16C 107/105R: 5x16 DP107, 5.5x16 DP56 AR= simples/jumelés |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 12.04.2006 |
| N° réception par type | 3FE720 |
2FB134
| Puissance | 115.6 HP (85.0 kW) @ 3’500 tr/min |
| Couple | 310 Nm @ 1’750 tr/min |
| Vitesse max | 100 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 21.96 kg/HP |
| Cylindrée | 2’402 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 6 vitesses |
| Traction | AR |
| Moteur | JXFA |
| Poids à vide | 2’539 kg |
| Poids total | 4’100 kg |
| Longueur | 6’403 mm |
| Largeur | 2’084 mm |
| Hauteur | 2’380 mm |
| Empattement | 3’750 mm |
| Carrosserie | Autocar |
| Places | 16 |
| Portes | 3-4+2 |
| Pneumatiques | 185/75R16C 104/102R: 5x16 DP107 AR= jumelés |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 12.04.2006 |
| N° réception par type | 2FB134 |
3FE714
| Puissance | 115.6 HP (85.0 kW) @ 3’500 tr/min |
| Couple | 310 Nm @ 1’750 tr/min |
| Vitesse max | 90 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 19.62 kg/HP |
| Cylindrée | 2’402 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 6 vitesses |
| Traction | AR |
| Moteur | JXFA |
| Poids à vide | 2’268 kg |
| Poids total | 4’250 kg |
| Longueur | 6’403 mm |
| Largeur | 1’974 mm |
| Hauteur | 2’608 mm |
| Empattement | 3’750 mm |
| Carrosserie | Fourgon |
| Places | 2 |
| Portes | 3-4+1-2 |
| CO₂ | 271 g/km |
| Consommation | 10 l/100km |
| Pneumatiques | 185/75R16C 104/102R: 5x16 DP107, 5.5x16 DP56 AR= simples/jumelés |
| Pneumatiques (option) | 195/75R16C 107/105R: 5x16 DP107, 5.5x16 DP56 AR= simples/jumelés |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 12.04.2006 |
| N° réception par type | 3FE714 |
2FB135
| Puissance | 100.6 HP (74.0 kW) @ 3’500 tr/min |
| Couple | 285 Nm @ 1’600 tr/min |
| Vitesse max | 100 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 25.2 kg/HP |
| Cylindrée | 2’402 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 5 vitesses |
| Traction | AR |
| Moteur | PHFA |
| Poids à vide | 2’535 kg |
| Poids total | 4’100 kg |
| Longueur | 6’403 mm |
| Largeur | 2’084 mm |
| Hauteur | 2’380 mm |
| Empattement | 3’750 mm |
| Carrosserie | Autocar |
| Places | 16 |
| Portes | 3-4+2 |
| Pneumatiques | 185/75R16C 104/102R: 5x16 DP107 AR= jumelés |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN |
| Date d'homologation | 12.04.2006 |
| N° réception par type | 2FB135 |
