Fiche technique KIA EV6 — homologué en Suisse
650 HP
Puissance max
770 Nm
Couple max
260 km/h
Vitesse max
2’220 kg
Poids à vide
1KA887
| Puissance | 650.1 HP (478.0 kW) @ 7’400 tr/min |
| Couple | 770 Nm |
| Vitesse max |
| 260 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 3.41 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | / mot. électrique |
| Transmission | m1a |
| Traction | intégral |
| Moteur | 1/EM16 und 1/EM27 |
| Poids à vide | 2’220 kg |
| Poids total | 2’660 kg |
| Longueur | 4’695 mm |
| Largeur | 1’890 mm |
| Hauteur | 1’545 mm |
| Empattement | 2’900 mm |
| Carrosserie | Break |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| Catégorie énergie | C |
| Pneumatiques | 255/40ZR21 (102Y): 8.5x21 ET43.5 |
| Remorquage freiné | 1’800 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | KIA CORPORATION, ROK- SEOUL KOREA |
| Date d'homologation | 23.10.2024 |
| N° réception par type | 1KA887 |
1XZ969
| Puissance | 584.8 HP (430.0 kW) @ 9’400 tr/min |
| Couple | 740 Nm |
| Vitesse max | 260 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 3.76 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | / mot. électrique |
| Transmission | m1a |
| Traction | intégral |
| Moteur | 1/EM16 und 1/EM27 |
| Poids à vide | 2’200 kg |
| Poids total | 2’610 kg |
| Longueur | 4’680 mm |
| Largeur | 1’880 mm |
| Hauteur | 1’545 mm |
| Empattement | 2’900 mm |
| Carrosserie | Break |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| Catégorie énergie | C |
| Pneumatiques | 255/40ZR21 102Y: 8.5x21 ET43.5 |
| Remorquage freiné | 1’800 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | KIA CORPORATION, ROK- SEOUL KOREA |
| Date d'homologation | 24.08.2023 |
| N° réception par type | 1XZ969 |
1XZ949
| Puissance | 584.8 HP (430.0 kW) @ 9’400 tr/min |
| Couple | 740 Nm |
| Vitesse max | 260 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 3.76 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | / mot. électrique |
| Transmission | m1a |
| Traction | intégral |
| Moteur | 1/EM16 und 1/EM27 |
| Poids à vide | 2’200 kg |
| Poids total | 2’610 kg |
| Longueur | 4’680 mm |
| Largeur | 1’880 mm |
| Hauteur | 1’545 mm |
| Empattement | 2’900 mm |
| Carrosserie | Break |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| Catégorie énergie | C |
| Pneumatiques | 255/40ZR21 102Y: 8.5x21 ET43.5 |
| Remorquage freiné | 1’800 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | KIA CORPORATION, ROK- SEOUL KOREA |
| Date d'homologation | 17.08.2023 |
| N° réception par type | 1XZ949 |
1XZ922
| Puissance | 584.8 HP (430.0 kW) @ 9’400 tr/min |
| Couple | 740 Nm |
| Vitesse max | 260 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 3.76 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | / mot. électrique |
| Transmission | m1a |
| Traction | intégral |
| Moteur | 1/EM16 und 1/EM27 |
| Poids à vide | 2’200 kg |
| Poids total | 2’610 kg |
| Longueur | 4’680 mm |
| Largeur | 1’880 mm |
| Hauteur | 1’545 mm |
| Empattement | 2’900 mm |
| Carrosserie | Break |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| Catégorie énergie | C |
| Pneumatiques | 255/40ZR21 102Y: 8.5x21 ET43.5 |
| Remorquage freiné | 1’800 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | KIA CORPORATION, ROK- SEOUL KOREA |
| Date d'homologation | 08.08.2023 |
| N° réception par type | 1XZ922 |
1XZ806
| Puissance | 584.8 HP (430.0 kW) @ 9’400 tr/min |
| Couple | 740 Nm |
| Vitesse max | 260 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 3.76 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | / mot. électrique |
| Transmission | m1a |
| Traction | intégral |
| Moteur | 1/EM16 und 1/EM27 |
| Poids à vide | 2’200 kg |
| Poids total | 2’610 kg |
| Longueur | 4’680 mm |
| Largeur | 1’880 mm |
| Hauteur | 1’545 mm |
| Empattement | 2’900 mm |
| Carrosserie | Break |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| Catégorie énergie | C |
| Pneumatiques | 255/40ZR21 102Y: 8.5x21 ET43.5 |
| Remorquage freiné | 1’800 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | KIA CORPORATION, ROK- SEOUL KOREA |
| Date d'homologation | 29.06.2023 |
| N° réception par type | 1XZ806 |
1XZ581
| Puissance | 584.8 HP (430.0 kW) @ 9’400 tr/min |
| Couple | 740 Nm |
| Vitesse max | 260 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 3.76 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | / mot. électrique |
| Transmission | m1a |
| Traction | intégral |
| Moteur | 1/EM16 und 1/EM27 |
| Poids à vide | 2’200 kg |
| Poids total | 2’610 kg |
| Longueur | 4’680 mm |
| Largeur | 1’880 mm |
| Hauteur | 1’545 mm |
| Empattement | 2’900 mm |
| Carrosserie | Break |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| Catégorie énergie | C |
| Pneumatiques | 255/40ZR21 102Y: 8.5x21 ET43.5 |
| Remorquage freiné | 1’800 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | KIA CORPORATION, ROK- SEOUL KOREA |
| Date d'homologation | 14.04.2023 |
| N° réception par type | 1XZ581 |
1XZ221
| Puissance | 584.8 HP (430.0 kW) @ 9’400 tr/min |
| Couple | 740 Nm |
| Vitesse max | 260 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 3.76 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | / mot. électrique |
| Transmission | m1a |
| Traction | intégral |
| Moteur | 1/EM16 und 1/EM27 |
| Poids à vide | 2’200 kg |
| Poids total | 2’610 kg |
| Longueur | 4’680 mm |
| Largeur | 1’880 mm |
| Hauteur | 1’545 mm |
| Empattement | 2’900 mm |
| Carrosserie | Break |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| Catégorie énergie | C |
| Pneumatiques | 255/40ZR21 102Y: 8.5x21 ET43.5 |
| Remorquage freiné | 1’800 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | KIA CORPORATION, ROK- SEOUL KOREA |
| Date d'homologation | 05.01.2023 |
| N° réception par type | 1XZ221 |
1KA774
| Puissance | 584.8 HP (430.0 kW) @ 9’400 tr/min |
| Couple | 740 Nm |
| Vitesse max | 260 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 3.76 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | / mot. électrique |
| Transmission | m1a |
| Traction | intégral |
| Moteur | 1/EM16 und 1/EM27 |
| Poids à vide | 2’200 kg |
| Poids total | 2’610 kg |
| Longueur | 4’680 mm |
| Largeur | 1’880 mm |
| Hauteur | 1’545 mm |
| Empattement | 2’900 mm |
| Carrosserie | Break |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| Catégorie énergie | C |
| Pneumatiques | 255/40ZR21 102Y: 8.5x21 ET43.5 |
| Remorquage freiné | 1’800 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | KIA CORPORATION, ROK- SEOUL KOREA |
| Date d'homologation | 25.02.2022 |
| N° réception par type | 1KA774 |
1KA883
| Puissance | 325.4 HP (239.3 kW) @ 2’800 tr/min |
| Couple | 605 Nm |
| Vitesse max | 188 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 6.64 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | / mot. électrique |
| Transmission | m1a |
| Traction | intégral |
| Moteur | EM?7 |
| Poids à vide | 2’160 kg |
| Poids total | 2’600 kg |
| Longueur | 4’695 mm |
| Largeur | 1’880 mm |
| Hauteur | 1’550 mm |
| Empattement | 2’900 mm |
| Carrosserie | Break |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| Catégorie énergie | B |
| Pneumatiques | 255/45R20 105H: 8.0x20 ET57 |
| Remorquage freiné | 1’800 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | KIA CORPORATION, ROK- SEOUL KOREA |
| Date d'homologation | 21.08.2024 |
| N° réception par type | 1KA883 |
1KA882
| Puissance | 325.4 HP (239.3 kW) @ 2’800 tr/min |
| Couple | 605 Nm |
| Vitesse max | 188 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 6.61 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | / mot. électrique |
| Transmission | m1a |
| Traction | intégral |
| Moteur | EM?7 |
| Poids à vide | 2’150 kg |
| Poids total | 2’600 kg |
| Longueur | 4’695 mm |
| Largeur | 1’880 mm |
| Hauteur | 1’550 mm |
| Empattement | 2’900 mm |
| Carrosserie | Break |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| Catégorie énergie | B |
| Pneumatiques | 235/55R19 105V: 7.5x19 ET54.5 |
| Remorquage freiné | 1’800 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | KIA CORPORATION, ROK- SEOUL KOREA |
| Date d'homologation | 21.08.2024 |
| N° réception par type | 1KA882 |
1XZ915
| Puissance | 325.4 HP (239.3 kW) @ 9’200 tr/min |
| Couple | 605 Nm |
| Vitesse max | 185 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 6.42 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | / mot. électrique |
| Transmission | m1a |
| Traction | intégral |
| Moteur | EM?7 |
| Poids à vide | 2’090 kg |
| Poids total | 2’530 kg |
| Longueur | 4’680 mm |
| Largeur | 1’880 mm |
| Hauteur | 1’550 mm |
| Empattement | 2’900 mm |
| Carrosserie | Break |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| Catégorie énergie | B |
| Pneumatiques | 255/45R20 105H: 8.0x20 ET57 |
| Remorquage freiné | 1’600 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | KIA CORPORATION, ROK- SEOUL KOREA |
| Date d'homologation | 04.08.2023 |
| N° réception par type | 1XZ915 |
1XZ906
| Puissance | 325.4 HP (239.3 kW) @ 9’200 tr/min |
| Couple | 605 Nm |
| Vitesse max | 185 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 6.42 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | / mot. électrique |
| Transmission | m1a |
| Traction | intégral |
| Moteur | EM?7 |
| Poids à vide | 2’090 kg |
| Poids total | 2’530 kg |
| Longueur | 4’680 mm |
| Largeur | 1’880 mm |
| Hauteur | 1’550 mm |
| Empattement | 2’900 mm |
| Carrosserie | Break |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| Catégorie énergie | B |
| Pneumatiques | 235/55R19 105V: 7.5x19 ET54.5 |
| Remorquage freiné | 1’600 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | KIA CORPORATION, ROK- SEOUL KOREA |
| Date d'homologation | 03.08.2023 |
| N° réception par type | 1XZ906 |
1XZ676
| Puissance | 325.4 HP (239.3 kW) @ 9’200 tr/min |
| Couple | 605 Nm |
| Vitesse max | 185 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 6.42 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | / mot. électrique |
| Transmission | m1a |
| Traction | intégral |
| Moteur | EM?7 |
| Poids à vide | 2’090 kg |
| Poids total | 2’530 kg |
| Longueur | 4’680 mm |
| Largeur | 1’880 mm |
| Hauteur | 1’545 mm |
| Empattement | 2’900 mm |
| Carrosserie | Break |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| Catégorie énergie | B |
| Pneumatiques | 255/45R20 105H: 8.0x20 ET57 |
| Remorquage freiné | 1’600 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | KIA CORPORATION, ROK- SEOUL KOREA |
| Date d'homologation | 16.05.2023 |
| N° réception par type | 1XZ676 |
1XZ502
| Puissance | 325.4 HP (239.3 kW) @ 9’200 tr/min |
| Couple | 605 Nm |
| Vitesse max | 185 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 6.42 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | / mot. électrique |
| Transmission | m1a |
| Traction | intégral |
| Moteur | EM?7 |
| Poids à vide | 2’090 kg |
| Poids total | 2’530 kg |
| Longueur | 4’680 mm |
| Largeur | 1’880 mm |
| Hauteur | 1’550 mm |
| Empattement | 2’900 mm |
| Carrosserie | Break |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| Catégorie énergie | B |
| Pneumatiques | 235/55R19 105V: 7.5x19 ET54.5 |
| Remorquage freiné | 1’600 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | KIA CORPORATION, ROK- SEOUL KOREA |
| Date d'homologation | 17.03.2023 |
| N° réception par type | 1XZ502 |
1XY783
| Puissance | 325.4 HP (239.3 kW) @ 9’200 tr/min |
| Couple | 605 Nm |
| Vitesse max | 185 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 6.42 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | / mot. électrique |
| Transmission | m1a |
| Traction | intégral |
| Moteur | EM?7 |
| Poids à vide | 2’090 kg |
| Poids total | 2’530 kg |
| Longueur | 4’680 mm |
| Largeur | 1’880 mm |
| Hauteur | 1’550 mm |
| Empattement | 2’900 mm |
| Carrosserie | Break |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| Catégorie énergie | B |
| Pneumatiques | 255/45R20 105H: 8.0x20 ET57 |
| Remorquage freiné | 1’600 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | KIA CORPORATION, ROK- SEOUL KOREA |
| Date d'homologation | 17.10.2022 |
| N° réception par type | 1XY783 |
1XY350
| Puissance | 325.4 HP (239.3 kW) @ 9’200 tr/min |
| Couple | 605 Nm |
| Vitesse max | 185 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 6.42 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | / mot. électrique |
| Transmission | m1a |
| Traction | intégral |
| Moteur | EM?7 |
| Poids à vide | 2’090 kg |
| Poids total | 2’530 kg |
| Longueur | 4’680 mm |
| Largeur | 1’880 mm |
| Hauteur | 1’550 mm |
| Empattement | 2’900 mm |
| Carrosserie | Break |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| Catégorie énergie | B |
| Pneumatiques | 235/55R19 105V: 7.5x19 ET54.5 |
| Remorquage freiné | 1’600 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | KIA CORPORATION, ROK- SEOUL KOREA |
| Date d'homologation | 08.07.2022 |
| N° réception par type | 1XY350 |
1XY189
| Puissance | 325.4 HP (239.3 kW) @ 9’200 tr/min |
| Couple | 605 Nm |
| Vitesse max | 185 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 6.42 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | / mot. électrique |
| Transmission | m1a |
| Traction | intégral |
| Moteur | EM?7 |
| Poids à vide | 2’090 kg |
| Poids total | 2’530 kg |
| Longueur | 4’680 mm |
| Largeur | 1’880 mm |
| Hauteur | 1’550 mm |
| Empattement | 2’900 mm |
| Carrosserie | Break |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| Catégorie énergie | B |
| Pneumatiques | 255/45R20 105H: 8.0x20 ET57 |
| Remorquage freiné | 1’600 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | KIA CORPORATION, ROK- SEOUL KOREA |
| Date d'homologation | 02.06.2022 |
| N° réception par type | 1XY189 |
1XY127
| Puissance | 325.4 HP (239.3 kW) @ 9’200 tr/min |
| Couple | 605 Nm |
| Vitesse max | 185 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 6.42 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | / mot. électrique |
| Transmission | m1a |
| Traction | intégral |
| Moteur | EM?7 |
| Poids à vide | 2’090 kg |
| Poids total | 2’530 kg |
| Longueur | 4’680 mm |
| Largeur | 1’880 mm |
| Hauteur | 1’550 mm |
| Empattement | 2’900 mm |
| Carrosserie | Break |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| Catégorie énergie | B |
| Pneumatiques | 255/45R20 105H: 8.0x20 ET57 |
| Remorquage freiné | 1’600 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | KIA CORPORATION, ROK- SEOUL KOREA |
| Date d'homologation | 19.05.2022 |
| N° réception par type | 1XY127 |
1XX560
| Puissance | 325.4 HP (239.3 kW) @ 9’200 tr/min |
| Couple | 605 Nm |
| Vitesse max | 185 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 6.42 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | / mot. électrique |
| Transmission | m1a |
| Traction | intégral |
| Moteur | EM?7 |
| Poids à vide | 2’090 kg |
| Poids total | 2’530 kg |
| Longueur | 4’680 mm |
| Largeur | 1’880 mm |
| Hauteur | 1’550 mm |
| Empattement | 2’900 mm |
| Carrosserie | Break |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| Catégorie énergie | B |
| Pneumatiques | 235/55R19 105V: 7.5x19 ET54.5 |
| Remorquage freiné | 1’600 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | KIA CORPORATION, ROK- SEOUL KOREA |
| Date d'homologation | 24.01.2022 |
| N° réception par type | 1XX560 |
1XX531
| Puissance | 325.4 HP (239.3 kW) @ 9’200 tr/min |
| Couple | 605 Nm |
| Vitesse max | 185 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 6.42 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | / mot. électrique |
| Transmission | m1a |
| Traction | intégral |
| Moteur | EM?7 |
| Poids à vide | 2’090 kg |
| Poids total | 2’530 kg |
| Longueur | 4’680 mm |
| Largeur | 1’880 mm |
| Hauteur | 1’550 mm |
| Empattement | 2’900 mm |
| Carrosserie | Break |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| Catégorie énergie | B |
| Pneumatiques | 255/45R20 105H: 8.0x20 ET57 |
| Remorquage freiné | 1’600 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | KIA CORPORATION, ROK- SEOUL KOREA |
| Date d'homologation | 14.01.2022 |
| N° réception par type | 1XX531 |
1XX501
| Puissance | 325.4 HP (239.3 kW) @ 9’200 tr/min |
| Couple | 605 Nm |
| Vitesse max | 185 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 6.42 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | / mot. électrique |
| Transmission | m1a |
| Traction | intégral |
| Moteur | EM?7 |
| Poids à vide | 2’090 kg |
| Poids total | 2’530 kg |
| Longueur | 4’680 mm |
| Largeur | 1’880 mm |
| Hauteur | 1’550 mm |
| Empattement | 2’900 mm |
| Carrosserie | Break |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| Catégorie énergie | B |
| Pneumatiques | 255/45R20 105H: 8.0x20 ET57 |
| Remorquage freiné | 1’600 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | KIA CORPORATION, ROK- SEOUL KOREA |
| Date d'homologation | 03.01.2022 |
| N° réception par type | 1XX501 |
1XX449
| Puissance | 325.4 HP (239.3 kW) @ 9’200 tr/min |
| Couple | 605 Nm |
| Vitesse max | 185 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 6.42 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | / mot. électrique |
| Transmission | m1a |
| Traction | intégral |
| Moteur | EM?7 |
| Poids à vide | 2’090 kg |
| Poids total | 2’530 kg |
| Longueur | 4’680 mm |
| Largeur | 1’880 mm |
| Hauteur | 1’550 mm |
| Empattement | 2’900 mm |
| Carrosserie | Break |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| Catégorie énergie | B |
| Pneumatiques | 235/55R19 105V: 7.5x19 ET54.5 |
| Remorquage freiné | 1’600 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | KIA CORPORATION, ROK- SEOUL KOREA |
| Date d'homologation | 16.12.2021 |
| N° réception par type | 1XX449 |
1XX359
| Puissance | 325.4 HP (239.3 kW) @ 9’200 tr/min |
| Couple | 605 Nm |
| Vitesse max | 185 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 6.42 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | / mot. électrique |
| Transmission | m1a |
| Traction | intégral |
| Moteur | EM?7 |
| Poids à vide | 2’090 kg |
| Poids total | 2’530 kg |
| Longueur | 4’680 mm |
| Largeur | 1’880 mm |
| Hauteur | 1’550 mm |
| Empattement | 2’900 mm |
| Carrosserie | Break |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| Catégorie énergie | B |
| Pneumatiques | 235/55R19 105V: 7.5x19 ET54.5 |
| Remorquage freiné | 1’600 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | KIA CORPORATION, ROK- SEOUL KOREA |
| Date d'homologation | 23.11.2021 |
| N° réception par type | 1XX359 |
1XX339
| Puissance | 325.4 HP (239.3 kW) @ 9’200 tr/min |
| Couple | 605 Nm |
| Vitesse max | 185 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 6.42 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | / mot. électrique |
| Transmission | m1a |
| Traction | intégral |
| Moteur | EM?7 |
| Poids à vide | 2’090 kg |
| Poids total | 2’530 kg |
| Longueur | 4’680 mm |
| Largeur | 1’880 mm |
| Hauteur | 1’550 mm |
| Empattement | 2’900 mm |
| Carrosserie | Break |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| Catégorie énergie | B |
| Pneumatiques | 255/45R20 105H: 8.0x20 ET57 |
| Remorquage freiné | 1’600 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | KIA CORPORATION, ROK- SEOUL KOREA |
| Date d'homologation | 15.11.2021 |
| N° réception par type | 1XX339 |
1XX306
| Puissance | 325.4 HP (239.3 kW) @ 9’200 tr/min |
| Couple | 605 Nm |
| Vitesse max | 185 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 6.42 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | / mot. électrique |
| Transmission | m1a |
| Traction | intégral |
| Moteur | EM?7 |
| Poids à vide | 2’090 kg |
| Poids total | 2’530 kg |
| Longueur | 4’680 mm |
| Largeur | 1’880 mm |
| Hauteur | 1’550 mm |
| Empattement | 2’900 mm |
| Carrosserie | Break |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| Catégorie énergie | B |
| Pneumatiques | 235/55R19 105V: 7.5x19 ET54.5 |
| Remorquage freiné | 1’600 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | KIA CORPORATION, ROK- SEOUL KOREA |
| Date d'homologation | 04.11.2021 |
| N° réception par type | 1XX306 |
1KA709
| Puissance | 325.4 HP (239.3 kW) @ 9’200 tr/min |
| Couple | 605 Nm |
| Vitesse max | 185 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 6.42 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | / mot. électrique |
| Transmission | m1a |
| Traction | intégral |
| Moteur | EM?7 |
| Poids à vide | 2’090 kg |
| Poids total | 2’530 kg |
| Longueur | 4’680 mm |
| Largeur | 1’880 mm |
| Hauteur | 1’550 mm |
| Empattement | 2’900 mm |
| Carrosserie | Break |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| Catégorie énergie | B |
| Pneumatiques | 255/45R20 105H: 8.0x20 ET57 |
| Remorquage freiné | 1’600 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | KIA CORPORATION, ROK- SEOUL KOREA |
| Date d'homologation | 09.08.2021 |
| N° réception par type | 1KA709 |
1KA708
| Puissance | 325.4 HP (239.3 kW) @ 9’200 tr/min |
| Couple | 605 Nm |
| Vitesse max | 185 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 6.42 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | / mot. électrique |
| Transmission | m1a |
| Traction | intégral |
| Moteur | EM?7 |
| Poids à vide | 2’090 kg |
| Poids total | 2’530 kg |
| Longueur | 4’680 mm |
| Largeur | 1’880 mm |
| Hauteur | 1’550 mm |
| Empattement | 2’900 mm |
| Carrosserie | Break |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| Catégorie énergie | B |
| Pneumatiques | 235/55R19 105V: 7.5x19 ET54.5 |
| Remorquage freiné | 1’600 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | KIA CORPORATION, ROK- SEOUL KOREA |
| Date d'homologation | 09.08.2021 |
| N° réception par type | 1KA708 |
1KA710
| Puissance | 325.4 HP (239.3 kW) @ 9’200 tr/min |
| Couple | 605 Nm |
| Vitesse max | 185 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 6.42 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | / mot. électrique |
| Transmission | m1a |
| Traction | intégral |
| Moteur | EM?7 |
| Poids à vide | 2’090 kg |
| Poids total | 2’530 kg |
| Longueur | 4’680 mm |
| Largeur | 1’880 mm |
| Hauteur | 1’550 mm |
| Empattement | 2’900 mm |
| Carrosserie | Break |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| Catégorie énergie | C |
| Pneumatiques | 255/45R20 105H: 8.0x20 ET57 |
| Remorquage freiné | 1’600 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | KIA CORPORATION, ROK- SEOUL KOREA |
| Date d'homologation | 09.08.2021 |
| N° réception par type | 1KA710 |
1KA707
| Puissance | 234.7 HP (172.6 kW) @ 7’200 tr/min |
| Couple | 605 Nm |
| Vitesse max | 185 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 8.44 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | / mot. électrique |
| Transmission | m1a |
| Traction | intégral |
| Moteur | EM?7 |
| Poids à vide | 1’980 kg |
| Poids total | 2’445 kg |
| Longueur | 4’680 mm |
| Largeur | 1’880 mm |
| Hauteur | 1’550 mm |
| Empattement | 2’900 mm |
| Carrosserie | Break |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| Catégorie énergie | B |
| Pneumatiques | 255/45R20 105H: 8.0x20 ET57 |
| Remorquage freiné | 750 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | KIA CORPORATION, ROK- SEOUL KOREA |
| Date d'homologation | 09.08.2021 |
| N° réception par type | 1KA707 |
1KA706
| Puissance | 234.7 HP (172.6 kW) @ 7’200 tr/min |
| Couple | 605 Nm |
| Vitesse max | 185 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 8.44 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | / mot. électrique |
| Transmission | m1a |
| Traction | intégral |
| Moteur | EM?7 |
| Poids à vide | 1’980 kg |
| Poids total | 2’445 kg |
| Longueur | 4’680 mm |
| Largeur | 1’880 mm |
| Hauteur | 1’550 mm |
| Empattement | 2’900 mm |
| Carrosserie | Break |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| Catégorie énergie | B |
| Pneumatiques | 235/55R19 105V: 7.5x19 ET54.5 |
| Remorquage freiné | 750 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | KIA CORPORATION, ROK- SEOUL KOREA |
| Date d'homologation | 09.08.2021 |
| N° réception par type | 1KA706 |
1KA880
| Puissance | 228.6 HP (168.1 kW) @ 4’600 tr/min |
| Couple | 350 Nm |
| Vitesse max | 185 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 8.97 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | Elektromotor |
| Transmission | m1a |
| Traction | arrière |
| Moteur | EM17 |
| Poids à vide | 2’050 kg |
| Poids total | 2’495 kg |
| Longueur | 4’695 mm |
| Largeur | 1’880 mm |
| Hauteur | 1’550 mm |
| Empattement | 2’900 mm |
| Carrosserie | Break |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| Catégorie énergie | B |
| Pneumatiques | 235/55R19 105V: 7.5x19 ET54.5 |
| Remorquage freiné | 1’800 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | KIA CORPORATION, ROK- SEOUL KOREA |
| Date d'homologation | 21.08.2024 |
| N° réception par type | 1KA880 |
1KA881
| Puissance | 228.6 HP (168.1 kW) @ 4’600 tr/min |
| Couple | 350 Nm |
| Vitesse max | 185 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 9.01 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | Elektromotor |
| Transmission | m1a |
| Traction | arrière |
| Moteur | EM17 |
| Poids à vide | 2’060 kg |
| Poids total | 2’495 kg |
| Longueur | 4’695 mm |
| Largeur | 1’880 mm |
| Hauteur | 1’550 mm |
| Empattement | 2’900 mm |
| Carrosserie | Break |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| Catégorie énergie | B |
| Pneumatiques | 255/45R20 105H: 8.0x20 ET57 |
| Remorquage freiné | 1’800 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | KIA CORPORATION, ROK- SEOUL KOREA |
| Date d'homologation | 21.08.2024 |
| N° réception par type | 1KA881 |
1XZ993
| Puissance | 228.6 HP (168.1 kW) @ 9’200 tr/min |
| Couple | 350 Nm |
| Vitesse max | 185 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 8.68 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | / mot. électrique |
| Transmission | m1a |
| Traction | AR |
| Moteur | EM17 |
| Poids à vide | 1’985 kg |
| Poids total | 2’425 kg |
| Longueur | 4’680 mm |
| Largeur | 1’880 mm |
| Hauteur | 1’550 mm |
| Empattement | 2’900 mm |
| Carrosserie | Break |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| Catégorie énergie | B |
| Pneumatiques | 255/45R20 105H: 8.0x20 ET57 |
| Remorquage freiné | 1’600 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | KIA CORPORATION, ROK- SEOUL KOREA |
| Date d'homologation | 04.09.2023 |
| N° réception par type | 1XZ993 |
1XZ455
| Puissance | 228.6 HP (168.1 kW) @ 9’200 tr/min |
| Couple | 350 Nm |
| Vitesse max | 185 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 8.68 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | / mot. électrique |
| Transmission | m1a |
| Traction | AR |
| Moteur | EM17 |
| Poids à vide | 1’985 kg |
| Poids total | 2’425 kg |
| Longueur | 4’680 mm |
| Largeur | 1’880 mm |
| Hauteur | 1’550 mm |
| Empattement | 2’900 mm |
| Carrosserie | Break |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| Catégorie énergie | B |
| Pneumatiques | 255/45R20 105H: 8.0x20 ET57 |
| Remorquage freiné | 1’600 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | KIA CORPORATION, ROK- SEOUL KOREA |
| Date d'homologation | 02.03.2023 |
| N° réception par type | 1XZ455 |
1XY204
| Puissance | 228.6 HP (168.1 kW) @ 9’200 tr/min |
| Couple | 350 Nm |
| Vitesse max | 185 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 8.68 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | / mot. électrique |
| Transmission | m1a |
| Traction | AR |
| Moteur | EM17 |
| Poids à vide | 1’985 kg |
| Poids total | 2’425 kg |
| Longueur | 4’680 mm |
| Largeur | 1’880 mm |
| Hauteur | 1’550 mm |
| Empattement | 2’900 mm |
| Carrosserie | Break |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| Catégorie énergie | B |
| Pneumatiques | 255/45R20 105H: 8.0x20 ET57 |
| Remorquage freiné | 1’600 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | KIA CORPORATION, ROK- SEOUL KOREA |
| Date d'homologation | 09.06.2022 |
| N° réception par type | 1XY204 |
1XX727
| Puissance | 228.6 HP (168.1 kW) @ 9’200 tr/min |
| Couple | 350 Nm |
| Vitesse max | 185 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 8.68 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | / mot. électrique |
| Transmission | m1a |
| Traction | AR |
| Moteur | EM17 |
| Poids à vide | 1’985 kg |
| Poids total | 2’425 kg |
| Longueur | 4’680 mm |
| Largeur | 1’880 mm |
| Hauteur | 1’550 mm |
| Empattement | 2’900 mm |
| Carrosserie | Break |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| Catégorie énergie | B |
| Pneumatiques | 235/55R19 105V: 7.5x19 ET54.5 |
| Remorquage freiné | 1’600 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | KIA CORPORATION, ROK- SEOUL KOREA |
| Date d'homologation | 11.03.2022 |
| N° réception par type | 1XX727 |
1KA773
| Puissance | 228.6 HP (168.1 kW) @ 9’200 tr/min |
| Couple | 350 Nm |
| Vitesse max | 185 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 8.68 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | / mot. électrique |
| Transmission | m1a |
| Traction | AR |
| Moteur | EM17 |
| Poids à vide | 1’985 kg |
| Poids total | 2’425 kg |
| Longueur | 4’680 mm |
| Largeur | 1’880 mm |
| Hauteur | 1’550 mm |
| Empattement | 2’900 mm |
| Carrosserie | Break |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| Catégorie énergie | B |
| Pneumatiques | 255/45R20 105H: 8.0x20 ET57 |
| Remorquage freiné | 1’600 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | KIA CORPORATION, ROK- SEOUL KOREA |
| Date d'homologation | 25.02.2022 |
| N° réception par type | 1KA773 |
1XX499
| Puissance | 228.6 HP (168.1 kW) @ 9’200 tr/min |
| Couple | 350 Nm |
| Vitesse max | 185 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 8.68 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | / mot. électrique |
| Transmission | m1a |
| Traction | AR |
| Moteur | EM17 |
| Poids à vide | 1’985 kg |
| Poids total | 2’425 kg |
| Longueur | 4’680 mm |
| Largeur | 1’880 mm |
| Hauteur | 1’550 mm |
| Empattement | 2’900 mm |
| Carrosserie | Break |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| Catégorie énergie | B |
| Pneumatiques | 235/55R19 105V: 7.5x19 ET54.5 |
| Remorquage freiné | 1’600 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | KIA CORPORATION, ROK- SEOUL KOREA |
| Date d'homologation | 03.01.2022 |
| N° réception par type | 1XX499 |
1XX381
| Puissance | 228.6 HP (168.1 kW) @ 9’200 tr/min |
| Couple | 350 Nm |
| Vitesse max | 185 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 8.68 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | / mot. électrique |
| Transmission | m1a |
| Traction | AR |
| Moteur | EM17 |
| Poids à vide | 1’985 kg |
| Poids total | 2’425 kg |
| Longueur | 4’680 mm |
| Largeur | 1’880 mm |
| Hauteur | 1’550 mm |
| Empattement | 2’900 mm |
| Carrosserie | Break |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| Catégorie énergie | B |
| Pneumatiques | 235/55R19 105V: 7.5x19 ET54.5 |
| Remorquage freiné | 1’600 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | KIA CORPORATION, ROK- SEOUL KOREA |
| Date d'homologation | 30.11.2021 |
| N° réception par type | 1XX381 |
1XX319
| Puissance | 228.6 HP (168.1 kW) @ 9’200 tr/min |
| Couple | 350 Nm |
| Vitesse max | 185 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 8.68 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | Elektromotor |
| Transmission | m1a |
| Traction | arrière |
| Moteur | EM17 |
| Poids à vide | 1’985 kg |
| Poids total | 2’425 kg |
| Longueur | 4’680 mm |
| Largeur | 1’880 mm |
| Hauteur | 1’550 mm |
| Empattement | 2’900 mm |
| Carrosserie | Break |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| Catégorie énergie | B |
| Pneumatiques | 255/45R20 105H: 8.0x20 ET57 |
| Remorquage freiné | 1’600 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | KIA CORPORATION, ROK- SEOUL KOREA |
| Date d'homologation | 08.11.2021 |
| N° réception par type | 1XX319 |
1XX262
| Puissance | 228.6 HP (168.1 kW) @ 9’200 tr/min |
| Couple | 350 Nm |
| Vitesse max | 185 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 8.68 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | Elektromotor |
| Transmission | m1a |
| Traction | arrière |
| Moteur | EM17 |
| Poids à vide | 1’985 kg |
| Poids total | 2’425 kg |
| Longueur | 4’680 mm |
| Largeur | 1’880 mm |
| Hauteur | 1’550 mm |
| Empattement | 2’900 mm |
| Carrosserie | Break |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| Catégorie énergie | B |
| Pneumatiques | 235/55R19 105V: 7.5x19 ET54.5 |
| Remorquage freiné | 1’600 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | KIA CORPORATION, ROK- SEOUL KOREA |
| Date d'homologation | 25.10.2021 |
| N° réception par type | 1XX262 |
1KA705
| Puissance | 228.6 HP (168.1 kW) @ 9’200 tr/min |
| Couple | 350 Nm |
| Vitesse max | 185 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 8.68 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | / mot. électrique |
| Transmission | m1a |
| Traction | AR |
| Moteur | EM17 |
| Poids à vide | 1’985 kg |
| Poids total | 2’425 kg |
| Longueur | 4’680 mm |
| Largeur | 1’880 mm |
| Hauteur | 1’550 mm |
| Empattement | 2’900 mm |
| Carrosserie | Break |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| Catégorie énergie | B |
| Pneumatiques | 255/45R20 105H: 8.0x20 ET57 |
| Remorquage freiné | 1’600 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | KIA CORPORATION, ROK- SEOUL KOREA |
| Date d'homologation | 09.08.2021 |
| N° réception par type | 1KA705 |
1KA704
| Puissance | 228.6 HP (168.1 kW) @ 9’200 tr/min |
| Couple | 350 Nm |
| Vitesse max | 185 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 8.68 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | / mot. électrique |
| Transmission | m1a |
| Traction | AR |
| Moteur | EM17 |
| Poids à vide | 1’985 kg |
| Poids total | 2’425 kg |
| Longueur | 4’680 mm |
| Largeur | 1’880 mm |
| Hauteur | 1’550 mm |
| Empattement | 2’900 mm |
| Carrosserie | Break |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| Catégorie énergie | B |
| Pneumatiques | 235/55R19 105V: 7.5x19 ET54.5 |
| Remorquage freiné | 1’600 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | KIA CORPORATION, ROK- SEOUL KOREA |
| Date d'homologation | 09.08.2021 |
| N° réception par type | 1KA704 |
1KA879
| Puissance | 169.9 HP (124.9 kW) @ 3’600 tr/min |
| Couple | 350 Nm |
| Vitesse max | 185 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 11.51 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | Elektromotor |
| Transmission | m1a |
| Traction | arrière |
| Moteur | EM17 |
| Poids à vide | 1’955 kg |
| Poids total | 2’405 kg |
| Longueur | 4’695 mm |
| Largeur | 1’880 mm |
| Hauteur | 1’550 mm |
| Empattement | 2’900 mm |
| Carrosserie | Break |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| Catégorie énergie | B |
| Pneumatiques | 235/55R19 105V: 7.5x19 ET54.5 |
| Remorquage freiné | 750 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | KIA CORPORATION, ROK- SEOUL KOREA |
| Date d'homologation | 21.08.2024 |
| N° réception par type | 1KA879 |
1XX476
| Puissance | 169.9 HP (124.9 kW) @ 7’400 tr/min |
| Couple | 350 Nm |
| Vitesse max | 185 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 11.04 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | / mot. électrique |
| Transmission | m1a |
| Traction | AR |
| Moteur | EM17 |
| Poids à vide | 1’875 kg |
| Poids total | 2’340 kg |
| Longueur | 4’680 mm |
| Largeur | 1’880 mm |
| Hauteur | 1’550 mm |
| Empattement | 2’900 mm |
| Carrosserie | Break |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| Catégorie énergie | B |
| Pneumatiques | 235/55R19 105V: 7.5x19 ET54.5 |
| Remorquage freiné | 750 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | KIA CORPORATION, ROK- SEOUL KOREA |
| Date d'homologation | 20.12.2021 |
| N° réception par type | 1XX476 |
1XX254
| Puissance | 169.9 HP (124.9 kW) @ 7’400 tr/min |
| Couple | 350 Nm |
| Vitesse max | 185 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 11.04 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | / mot. électrique |
| Transmission | m1a |
| Traction | AR |
| Moteur | EM17 |
| Poids à vide | 1’875 kg |
| Poids total | 2’340 kg |
| Longueur | 4’680 mm |
| Largeur | 1’880 mm |
| Hauteur | 1’550 mm |
| Empattement | 2’900 mm |
| Carrosserie | Break |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| Catégorie énergie | B |
| Pneumatiques | 235/55R19 105V: 7.5x19 ET54.5 |
| Remorquage freiné | 750 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | KIA CORPORATION, ROK- SEOUL KOREA |
| Date d'homologation | 25.10.2021 |
| N° réception par type | 1XX254 |
1KA703
| Puissance | 169.9 HP (124.9 kW) @ 7’400 tr/min |
| Couple | 350 Nm |
| Vitesse max | 185 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 11.04 kg/HP |
| Carburant | Électrique |
| Architecture moteur | / mot. électrique |
| Transmission | m1a |
| Traction | AR |
| Moteur | EM17 |
| Poids à vide | 1’875 kg |
| Poids total | 2’340 kg |
| Longueur | 4’680 mm |
| Largeur | 1’880 mm |
| Hauteur | 1’550 mm |
| Empattement | 2’900 mm |
| Carrosserie | Break |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| Catégorie énergie | B |
| Pneumatiques | 235/55R19 105V: 7.5x19 ET54.5 |
| Remorquage freiné | 750 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | KIA CORPORATION, ROK- SEOUL KOREA |
| Date d'homologation | 09.08.2021 |
| N° réception par type | 1KA703 |
