Fiche technique MAZDA CX-7 D — homologué en Suisse
173 HP
Puissance max
400 Nm
Couple max
200 km/h
Vitesse max
1’875 kg
Poids à vide
1XE374
| Puissance | 172.7 HP (127.0 kW) @ 3’500 tr/min |
| Couple | 400 Nm @ 2’000 tr/min |
| Vitesse max |
| 200 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 10.86 kg/HP |
| Cylindrée | 2’184 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 6 vitesses |
| Traction | intégral |
| Moteur | R2 |
| Poids à vide | 1’875 kg |
| Poids total | 2’430 kg |
| Longueur | 4’700 mm |
| Largeur | 1’870 mm |
| Hauteur | 1’645 mm |
| Empattement | 2’750 mm |
| Carrosserie | Break |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 199 g/km |
| Consommation | 8 l/100km |
| Catégorie énergie | G |
| Pneumatiques | 235/65R17 104Q: 7x17 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 235/60R18 103V: 7 1/2x18 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’800 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | MAZDA MOTOR CORPORATION, J-730/91 HIROSHIMA |
| Date d'homologation | 12.12.2012 |
| N° réception par type | 1XE374 |
1XD279
| Puissance | 172.7 HP (127.0 kW) @ 3’500 tr/min |
| Couple | 400 Nm @ 2’000 tr/min |
| Vitesse max | 200 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 10.86 kg/HP |
| Cylindrée | 2’184 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 6 vitesses |
| Traction | intégral |
| Moteur | R2 |
| Poids à vide | 1’875 kg |
| Poids total | 2’430 kg |
| Longueur | 4’700 mm |
| Largeur | 1’870 mm |
| Hauteur | 1’645 mm |
| Empattement | 2’750 mm |
| Carrosserie | Break |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 199 g/km |
| Consommation | 8 l/100km |
| Catégorie énergie | G |
| Pneumatiques | 235/65R17 104Q: 7x17 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 235/60R18 103V: 7 1/2x18 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’800 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | MAZDA MOTOR CORPORATION, J-730/91 HIROSHIMA |
| Date d'homologation | 18.06.2012 |
| N° réception par type | 1XD279 |
1XD190
| Puissance | 172.7 HP (127.0 kW) @ 3’500 tr/min |
| Couple | 400 Nm @ 2’000 tr/min |
| Vitesse max | 200 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 10.86 kg/HP |
| Cylindrée | 2’184 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 6 vitesses |
| Traction | intégral |
| Moteur | R2 |
| Poids à vide | 1’875 kg |
| Poids total | 2’430 kg |
| Longueur | 4’700 mm |
| Largeur | 1’870 mm |
| Hauteur | 1’645 mm |
| Empattement | 2’750 mm |
| Carrosserie | Break |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 199 g/km |
| Consommation | 8 l/100km |
| Catégorie énergie | G |
| Pneumatiques | 235/65R17 104Q: 7x17 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 235/60R18 103V: 7 1/2x18 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’800 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | MAZDA MOTOR CORPORATION, J-730/91 HIROSHIMA |
| Date d'homologation | 29.05.2012 |
| N° réception par type | 1XD190 |
1XC866
| Puissance | 172.7 HP (127.0 kW) @ 3’500 tr/min |
| Couple | 400 Nm @ 2’000 tr/min |
| Vitesse max | 200 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 10.86 kg/HP |
| Cylindrée | 2’184 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 6 vitesses |
| Traction | intégral |
| Moteur | R2 |
| Poids à vide | 1’875 kg |
| Poids total | 2’430 kg |
| Longueur | 4’700 mm |
| Largeur | 1’870 mm |
| Hauteur | 1’645 mm |
| Empattement | 2’750 mm |
| Carrosserie | Break |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 199 g/km |
| Consommation | 8 l/100km |
| Catégorie énergie | G |
| Pneumatiques | 235/65R17 104Q: 7x17 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 235/60R18 103V: 7 1/2x18 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’800 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | MAZDA MOTOR CORPORATION, J-730/91 HIROSHIMA |
| Date d'homologation | 11.04.2012 |
| N° réception par type | 1XC866 |
1XC349
| Puissance | 172.7 HP (127.0 kW) @ 3’500 tr/min |
| Couple | 400 Nm @ 2’000 tr/min |
| Vitesse max | 200 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 10.86 kg/HP |
| Cylindrée | 2’184 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 6 vitesses |
| Traction | intégral |
| Moteur | R2 |
| Poids à vide | 1’875 kg |
| Poids total | 2’430 kg |
| Longueur | 4’700 mm |
| Largeur | 1’870 mm |
| Hauteur | 1’645 mm |
| Empattement | 2’750 mm |
| Carrosserie | Break |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 199 g/km |
| Consommation | 8 l/100km |
| Catégorie énergie | G |
| Pneumatiques | 235/65R17 104Q: 7x17 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 235/60R18 103V: 7 1/2x18 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’800 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | MAZDA MOTOR CORPORATION, J-730/91 HIROSHIMA |
| Date d'homologation | 10.11.2011 |
| N° réception par type | 1XC349 |
1XC250
| Puissance | 172.7 HP (127.0 kW) @ 3’500 tr/min |
| Couple | 400 Nm @ 2’000 tr/min |
| Vitesse max | 200 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 10.86 kg/HP |
| Cylindrée | 2’184 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 6 vitesses |
| Traction | intégral |
| Moteur | R2 |
| Poids à vide | 1’875 kg |
| Poids total | 2’430 kg |
| Longueur | 4’700 mm |
| Largeur | 1’870 mm |
| Hauteur | 1’645 mm |
| Empattement | 2’750 mm |
| Carrosserie | Break |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 199 g/km |
| Consommation | 8 l/100km |
| Catégorie énergie | G |
| Pneumatiques | 235/65R17 104Q: 7x17 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 235/60R18 103V: 7 1/2x18 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’800 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | MAZDA MOTOR CORPORATION, J-730/91 HIROSHIMA |
| Date d'homologation | 11.10.2011 |
| N° réception par type | 1XC250 |
1MA779
| Puissance | 172.7 HP (127.0 kW) @ 3’500 tr/min |
| Couple | 400 Nm @ 2’000 tr/min |
| Vitesse max | 200 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 10.86 kg/HP |
| Cylindrée | 2’184 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 6 vitesses |
| Traction | intégral |
| Moteur | R2 |
| Poids à vide | 1’875 kg |
| Poids total | 2’430 kg |
| Longueur | 4’700 mm |
| Largeur | 1’870 mm |
| Hauteur | 1’645 mm |
| Empattement | 2’750 mm |
| Carrosserie | Break |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 199 g/km |
| Consommation | 8 l/100km |
| Catégorie énergie | G |
| Pneumatiques | 235/65R17 104Q: 7x17 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 235/60R18 103V: 7 1/2x18 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’800 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | MAZDA MOTOR CORPORATION, J-730/91 HIROSHIMA |
| Date d'homologation | 23.07.2009 |
| N° réception par type | 1MA779 |
1MA888
| Puissance | 163.2 HP (120.0 kW) @ 3’500 tr/min |
| Couple | 400 Nm @ 2’000 tr/min |
| Vitesse max | 197 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 11.49 kg/HP |
| Cylindrée | 2’184 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 6 vitesses |
| Traction | intégral |
| Moteur | R2 |
| Poids à vide | 1’875 kg |
| Poids total | 2’430 kg |
| Longueur | 4’700 mm |
| Largeur | 1’870 mm |
| Hauteur | 1’645 mm |
| Empattement | 2’750 mm |
| Carrosserie | Break |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 199 g/km |
| Consommation | 8 l/100km |
| Catégorie énergie | G |
| Pneumatiques | 235/65R17 104Q: 7x17 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 235/60R18 103V: 7 1/2x18 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’800 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | MAZDA MOTOR CORPORATION, J-730/91 HIROSHIMA |
| Date d'homologation | 25.07.2012 |
| N° réception par type | 1MA888 |
