Fiche technique NEOPLAN N 116 (?) — homologué en Suisse
400 HP
Puissance max
1’730 Nm
Couple max
100 km/h
Vitesse max
2N2073
| Puissance | 399.8 HP (294.0 kW) @ 2’000 tr/min |
| Couple | 1’730 Nm @ 1’000 tr/min |
| Vitesse max | 100 km/h |
| Cylindrée | 11’961 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | Reihe-T |
| Traction | H |
| Moteur | D2866LOH23 |
| Poids total | 18’000 kg |
| Longueur | 12’000 mm |
| Largeur | 2’500 mm |
| Empattement | 5’800 mm |
| Portes | 2 oder 3 |
| Pneumatiques | 295/80 R 22.5: 8.25 x 22.5 od. 9.00 x 22.5 |
| Remorquage freiné | 2’500 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | 5079 NEOPLAN BUS GmbH D-70567 STUTTGART |
| Date d'homologation | 16.01.1996 |
| N° réception par type | 2N2073 |
2NA807
| Puissance | 380.8 HP (280.0 kW) @ 2’100 tr/min |
| Couple | 1’850 Nm @ 1’100 tr/min |
| Vitesse max | 100 km/h |
| Cylindrée | 14’610 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 8 / en ligne-T |
| Transmission | Manuelle 8 vitesses |
| Traction | AR |
| Moteur | OM442LA |
| Poids total | 19’000 kg |
| Longueur | 12’000 mm |
| Largeur | 2’500 mm |
| Hauteur | 2’980 mm |
| Empattement | 5’800 mm |
| Portes | 1, 2 ou 3 |
| Pneumatiques | 295/80R22.5, 12R22.5: 22.5x8.25, 22.5x9.00 |
| Remorquage freiné | 3’500 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | NEOPLAN BUS GmbH, D-70567 STUTTGART |
| Date d'homologation | 14.03.1997 |
| N° réception par type | 2NA807 |
2N2070
| Puissance | 380.8 HP (280.0 kW) @ 2’100 tr/min |
| Couple | 1’850 Nm @ 1’100 tr/min |
| Vitesse max | 105 km/h |
| Cylindrée | 14’610 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | V-T |
| Traction | H |
| Moteur | OM442LA.VI/3 |
| Poids total | 18’000 kg |
| Longueur | 12’000 mm |
| Largeur | 2’500 mm |
| Empattement | 5’800 mm |
| Portes | 2 oder 3 |
| Pneumatiques | 295/80 R 22.5: 8.25 x 22.5 od. 9.00 x 22.5 |
| Remorquage freiné | 2’500 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | 5079 NEOPLAN BUS GmbH D-70567 STUTTGART |
| Date d'homologation | 12.05.1995 |
| N° réception par type | 2N2070 |
2N2055
| Puissance | 380.8 HP (280.0 kW) @ 2’100 tr/min |
| Couple | 1’775 Nm @ 1’200 tr/min |
| Vitesse max | 126 km/h |
| Cylindrée | 12’756 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | V-T |
| Traction | H |
| Moteur | OM402LA.I/3 |
| Poids total | 18’000 kg |
| Longueur | 12’000 mm |
| Largeur | 2’500 mm |
| Empattement | 5’800 mm |
| Portes | 2 oder 3 |
| Pneumatiques | 295/80 R 22.5: 8.25 x 22.5 Stahl oder LM "ALCOA" |
| Remorquage freiné | 2’000 kg |
| Remorquage non freiné | 2’000 kg |
| Constructeur | 5079 NEOPLAN BUS GmbH D-70567 STUTTGART |
| Date d'homologation | 08.04.1994 |
| N° réception par type | 2N2055 |
2N2046
| Puissance | 380.8 HP (280.0 kW) @ 2’100 tr/min |
| Couple | 1’775 Nm @ 1’200 tr/min |
| Vitesse max | 105 km/h |
| Cylindrée | 12’756 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | V-T |
| Traction | H (Achse 2) |
| Moteur | OM402LA.I/3 |
| Poids total | 22’000 kg |
| Longueur | 12’000 mm |
| Largeur | 2’500 mm |
| Hauteur | 3’600 mm |
| Empattement | 6’100 mm |
| Portes | 2/ rechts |
| Pneumatiques | 295/80 R 22.5: 22.5 x 8.25 od. 22.5 x 9.00 |
| Remorquage freiné | 2’000 kg |
| Remorquage non freiné | 1’500 kg |
| Constructeur | 5079 NEOPLAN BUS GmbH D-70567 STUTTGART |
| Date d'homologation | 01.07.1993 |
| N° réception par type | 2N2046 |
2N2031
| Puissance | 380.8 HP (280.0 kW) @ 2’100 tr/min |
| Couple | 1’700 Nm @ 1’000 tr/min |
| Vitesse max | 106 km/h |
| Cylindrée | 12’756 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | V-T |
| Traction | HR (Achse 2) |
| Moteur | OM402LA.I/1 |
| Poids total | 22’000 kg |
| Longueur | 12’000 mm |
| Largeur | 2’500 mm |
| Hauteur | 3’600 mm |
| Empattement | 6’100 mm |
| Portes | 2/ rechts |
| Pneumatiques | 295/80 R 22.5: 22.5 x 8.25 od. 22.5 x 9.00 |
| Remorquage freiné | 2’000 kg |
| Remorquage non freiné | 1’500 kg |
| Constructeur | 5079 NEOPLAN BUS GmbH D-70567 STUTTGART |
| Date d'homologation | 27.05.1992 |
| N° réception par type | 2N2031 |
2N2010
| Puissance | 353.6 HP (260.0 kW) @ 2’100 tr/min |
| Couple | 1’600 Nm @ 1’100 tr/min |
| Vitesse max | 114 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 39.59 kg/HP |
| Cylindrée | 14’610 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | V-Turbo |
| Traction | HR (Achse 2) |
| Moteur | OM442A.I/5 |
| Poids à vide | 14’000 kg |
| Poids total | 19’000 kg |
| Longueur | 12’000 mm |
| Largeur | 2’500 mm |
| Hauteur | 3’600 mm |
| Empattement | 6’100 mm |
| Carrosserie | Car |
| Portes | 2/ rechts |
| Pneumatiques | 295/80 R 22.5: 22.5 x 8.25 Stahl |
| Remorquage freiné | 2’000 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | 5079 NEOPLAN BUS GmbH D-70567 STUTTGART |
| Date d'homologation | 31.05.1988 |
| N° réception par type | 2N2010 |
2N2006
| Puissance | 330.5 HP (243.0 kW) @ 2’300 tr/min |
| Couple | 1’344 Nm @ 1’200 tr/min |
| Vitesse max | 125 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 42.36 kg/HP |
| Cylindrée | 14’611 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | V-Turbo |
| Traction | MA |
| Moteur | OM422A.II/? |
| Poids à vide | 14’000 kg |
| Poids total | 19’000 kg |
| Longueur | 12’000 mm |
| Largeur | 2’500 mm |
| Hauteur | 3’600 mm |
| Empattement | 6’100 mm |
| Carrosserie | Car |
| Portes | 2/ rechts |
| Pneumatiques | 295/80 R 22.5: 22.5 x 8.25 Stahl |
| Remorquage freiné | 2’000 kg |
| Remorquage non freiné | 750 kg |
| Constructeur | 5079 NEOPLAN BUS GmbH D-70567 STUTTGART |
| Date d'homologation | 23.06.1987 |
| N° réception par type | 2N2006 |
