Fiche technique SUZUKI SX4S-CROSS TDI4WD — homologué en Suisse
120 HP
Puissance max
320 Nm
Couple max
175 km/h
Vitesse max
1’410 kg
Poids à vide
1XQ297
| Puissance | 119.7 HP (88.0 kW) @ 3’750 tr/min |
| Couple | 320 Nm @ 1’750 tr/min |
| Vitesse max |
| 175 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 11.78 kg/HP |
| Cylindrée | 1’598 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 6 vitesses |
| Traction | intégral |
| Moteur | D16AA |
| Poids à vide | 1’410 kg |
| Poids total | 1’860 kg |
| Longueur | 4’300 mm |
| Largeur | 1’785 mm |
| Hauteur | 1’580 mm |
| Empattement | 2’600 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 114 g/km |
| Consommation | 4 l/100km |
| Catégorie énergie | B |
| Pneumatiques | 215/60R16 95H: 6 1/2x16 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 215/55R17 94V: 6 1/2x17 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’500 kg |
| Remorquage non freiné | 600 kg |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 10.03.2017 |
| N° réception par type | 1XQ297 |
1XQ287
| Puissance | 119.7 HP (88.0 kW) @ 3’750 tr/min |
| Couple | 320 Nm @ 1’750 tr/min |
| Vitesse max | 175 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 11.95 kg/HP |
| Cylindrée | 1’598 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | m6a |
| Traction | intégral |
| Moteur | D16AA |
| Poids à vide | 1’430 kg |
| Poids total | 1’860 kg |
| Longueur | 4’300 mm |
| Largeur | 1’785 mm |
| Hauteur | 1’580 mm |
| Empattement | 2’600 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 120 g/km |
| Consommation | 5 l/100km |
| Catégorie énergie | B |
| Pneumatiques | 215/60R16 95H: 6 1/2x16 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 215/55R17 94V: 6 1/2x17 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’200 kg |
| Remorquage non freiné | 400 kg |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 09.03.2017 |
| N° réception par type | 1XQ287 |
1XP665
| Puissance | 119.7 HP (88.0 kW) @ 3’750 tr/min |
| Couple | 320 Nm @ 1’750 tr/min |
| Vitesse max | 175 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 11.78 kg/HP |
| Cylindrée | 1’598 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | m6a |
| Traction | intégral |
| Moteur | D16AA |
| Poids à vide | 1’410 kg |
| Poids total | 1’870 kg |
| Longueur | 4’300 mm |
| Largeur | 1’765 mm |
| Hauteur | 1’570 mm |
| Empattement | 2’600 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 119 g/km |
| Consommation | 5 l/100km |
| Catégorie énergie | B |
| Pneumatiques | 205/60R16 92H: 6x16 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 205/50R17 89V: 6 1/2x17 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’200 kg |
| Remorquage non freiné | 400 kg |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 07.12.2016 |
| N° réception par type | 1XP665 |
1XP447
| Puissance | 119.7 HP (88.0 kW) @ 3’750 tr/min |
| Couple | 320 Nm @ 1’750 tr/min |
| Vitesse max | 175 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 11.78 kg/HP |
| Cylindrée | 1’598 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | m6a |
| Traction | intégral |
| Moteur | D16AA |
| Poids à vide | 1’410 kg |
| Poids total | 1’870 kg |
| Longueur | 4’300 mm |
| Largeur | 1’765 mm |
| Hauteur | 1’570 mm |
| Empattement | 2’600 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 119 g/km |
| Consommation | 5 l/100km |
| Catégorie énergie | B |
| Pneumatiques | 205/60R16 92H: 6x16 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 205/50R17 89V: 6 1/2x17 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’200 kg |
| Remorquage non freiné | 400 kg |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 31.10.2016 |
| N° réception par type | 1XP447 |
1SD804
| Puissance | 119.7 HP (88.0 kW) @ 3’750 tr/min |
| Couple | 320 Nm @ 1’750 tr/min |
| Vitesse max | 175 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 11.78 kg/HP |
| Cylindrée | 1’598 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 6 vitesses |
| Traction | intégral |
| Moteur | D16AA |
| Poids à vide | 1’410 kg |
| Poids total | 1’860 kg |
| Longueur | 4’300 mm |
| Largeur | 1’785 mm |
| Hauteur | 1’580 mm |
| Empattement | 2’600 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 114 g/km |
| Consommation | 4 l/100km |
| Catégorie énergie | B |
| Pneumatiques | 215/60R16 95H: 6 1/2x16 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 215/55R17 94V: 6 1/2x17 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’500 kg |
| Remorquage non freiné | 600 kg |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 05.08.2016 |
| N° réception par type | 1SD804 |
1SD805
| Puissance | 119.7 HP (88.0 kW) @ 3’750 tr/min |
| Couple | 320 Nm @ 1’750 tr/min |
| Vitesse max | 175 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 11.95 kg/HP |
| Cylindrée | 1’598 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | m6a |
| Traction | intégral |
| Moteur | D16AA |
| Poids à vide | 1’430 kg |
| Poids total | 1’860 kg |
| Longueur | 4’300 mm |
| Largeur | 1’785 mm |
| Hauteur | 1’580 mm |
| Empattement | 2’600 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 120 g/km |
| Consommation | 5 l/100km |
| Catégorie énergie | B |
| Pneumatiques | 215/60R16 95H: 6 1/2x16 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 215/55R17 94V: 6 1/2x17 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’200 kg |
| Remorquage non freiné | 400 kg |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 05.08.2016 |
| N° réception par type | 1SD805 |
1XN568
| Puissance | 119.7 HP (88.0 kW) @ 3’750 tr/min |
| Couple | 320 Nm @ 1’750 tr/min |
| Vitesse max | 175 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 11.78 kg/HP |
| Cylindrée | 1’598 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | m6a |
| Traction | intégral |
| Moteur | D16AA |
| Poids à vide | 1’410 kg |
| Poids total | 1’870 kg |
| Longueur | 4’300 mm |
| Largeur | 1’765 mm |
| Hauteur | 1’570 mm |
| Empattement | 2’600 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 119 g/km |
| Consommation | 5 l/100km |
| Catégorie énergie | B |
| Pneumatiques | 205/60R16 92H: 6x16 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 205/50R17 89V: 6 1/2x17 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’200 kg |
| Remorquage non freiné | 400 kg |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 08.06.2016 |
| N° réception par type | 1XN568 |
1XN260
| Puissance | 119.7 HP (88.0 kW) @ 3’750 tr/min |
| Couple | 320 Nm @ 1’750 tr/min |
| Vitesse max | 175 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 11.53 kg/HP |
| Cylindrée | 1’598 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 6 vitesses |
| Traction | intégral |
| Moteur | D16AA |
| Poids à vide | 1’380 kg |
| Poids total | 1’870 kg |
| Longueur | 4’300 mm |
| Largeur | 1’765 mm |
| Hauteur | 1’570 mm |
| Empattement | 2’600 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 113 g/km |
| Consommation | 4 l/100km |
| Catégorie énergie | A |
| Pneumatiques | 205/60R16 92H: 6x16 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 205/50R17 89V: 6 1/2x17 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’500 kg |
| Remorquage non freiné | 600 kg |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 14.04.2016 |
| N° réception par type | 1XN260 |
1XL503
| Puissance | 119.7 HP (88.0 kW) @ 3’750 tr/min |
| Couple | 320 Nm @ 1’750 tr/min |
| Vitesse max | 175 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 11.78 kg/HP |
| Cylindrée | 1’598 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | m6a |
| Traction | intégral |
| Moteur | D16AA |
| Poids à vide | 1’410 kg |
| Poids total | 1’870 kg |
| Longueur | 4’300 mm |
| Largeur | 1’765 mm |
| Hauteur | 1’570 mm |
| Empattement | 2’600 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 119 g/km |
| Consommation | 5 l/100km |
| Catégorie énergie | B |
| Pneumatiques | 205/60R16 92H: 6x16 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 205/50R17 89V: 6 1/2x17 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’200 kg |
| Remorquage non freiné | 400 kg |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 08.09.2015 |
| N° réception par type | 1XL503 |
1SD788
| Puissance | 119.7 HP (88.0 kW) @ 3’750 tr/min |
| Couple | 320 Nm @ 1’750 tr/min |
| Vitesse max | 175 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 11.78 kg/HP |
| Cylindrée | 1’598 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | m6a |
| Traction | intégral |
| Moteur | D16AA |
| Poids à vide | 1’410 kg |
| Poids total | 1’870 kg |
| Longueur | 4’300 mm |
| Largeur | 1’765 mm |
| Hauteur | 1’570 mm |
| Empattement | 2’600 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 119 g/km |
| Consommation | 5 l/100km |
| Catégorie énergie | B |
| Pneumatiques | 205/60R16 92H: 6x16 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 205/50R17 89V: 6 1/2x17 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’200 kg |
| Remorquage non freiné | 400 kg |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 01.06.2015 |
| N° réception par type | 1SD788 |
1SD789
| Puissance | 119.7 HP (88.0 kW) @ 3’750 tr/min |
| Couple | 320 Nm @ 1’750 tr/min |
| Vitesse max | 175 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 11.53 kg/HP |
| Cylindrée | 1’598 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 6 vitesses |
| Traction | intégral |
| Moteur | D16AA |
| Poids à vide | 1’380 kg |
| Poids total | 1’870 kg |
| Longueur | 4’300 mm |
| Largeur | 1’765 mm |
| Hauteur | 1’570 mm |
| Empattement | 2’600 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 113 g/km |
| Consommation | 4 l/100km |
| Catégorie énergie | A |
| Pneumatiques | 205/60R16 92H: 6x16 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 205/50R17 89V: 6 1/2x17 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’500 kg |
| Remorquage non freiné | 600 kg |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 01.06.2015 |
| N° réception par type | 1SD789 |
1XK197
| Puissance | 119.7 HP (88.0 kW) @ 3’750 tr/min |
| Couple | 320 Nm @ 1’750 tr/min |
| Vitesse max | 175 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 11.53 kg/HP |
| Cylindrée | 1’598 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 6 vitesses |
| Traction | intégral |
| Moteur | D16AA |
| Poids à vide | 1’380 kg |
| Poids total | 1’870 kg |
| Longueur | 4’300 mm |
| Largeur | 1’765 mm |
| Hauteur | 1’570 mm |
| Empattement | 2’600 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 114 g/km |
| Consommation | 4 l/100km |
| Catégorie énergie | B |
| Pneumatiques | 205/60R16 92H: 6x16 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 205/50R17 89V: 6 1/2x17 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’500 kg |
| Remorquage non freiné | 600 kg |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 27.03.2015 |
| N° réception par type | 1XK197 |
1XJ465
| Puissance | 119.7 HP (88.0 kW) @ 3’750 tr/min |
| Couple | 320 Nm @ 1’750 tr/min |
| Vitesse max | 175 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 11.53 kg/HP |
| Cylindrée | 1’598 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 6 vitesses |
| Traction | intégral |
| Moteur | D16AA |
| Poids à vide | 1’380 kg |
| Poids total | 1’870 kg |
| Longueur | 4’300 mm |
| Largeur | 1’765 mm |
| Hauteur | 1’570 mm |
| Empattement | 2’600 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 114 g/km |
| Consommation | 4 l/100km |
| Catégorie énergie | B |
| Pneumatiques | 205/60R16 92H: 6x16 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 205/50R17 89V: 6 1/2x17 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’500 kg |
| Remorquage non freiné | 600 kg |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 19.11.2014 |
| N° réception par type | 1XJ465 |
1XG289
| Puissance | 119.7 HP (88.0 kW) @ 3’750 tr/min |
| Couple | 320 Nm @ 1’750 tr/min |
| Vitesse max | 175 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 11.53 kg/HP |
| Cylindrée | 1’598 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 6 vitesses |
| Traction | intégral |
| Moteur | D16AA |
| Poids à vide | 1’380 kg |
| Poids total | 1’870 kg |
| Longueur | 4’300 mm |
| Largeur | 1’765 mm |
| Hauteur | 1’570 mm |
| Empattement | 2’600 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 114 g/km |
| Consommation | 4 l/100km |
| Catégorie énergie | B |
| Pneumatiques | 205/60R16 92H: 6x16 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 205/50R17 89V: 6 1/2x17 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’500 kg |
| Remorquage non freiné | 600 kg |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 28.10.2013 |
| N° réception par type | 1XG289 |
1SD766
| Puissance | 119.7 HP (88.0 kW) @ 3’750 tr/min |
| Couple | 320 Nm @ 1’750 tr/min |
| Vitesse max | 175 km/h |
| Rapport poids/puiss. | 11.53 kg/HP |
| Cylindrée | 1’598 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Architecture moteur | 4-temp / 4 / en ligne-T-DI |
| Transmission | Manuelle 6 vitesses |
| Traction | intégral |
| Moteur | D16AA |
| Poids à vide | 1’380 kg |
| Poids total | 1’870 kg |
| Longueur | 4’300 mm |
| Largeur | 1’765 mm |
| Hauteur | 1’570 mm |
| Empattement | 2’600 mm |
| Carrosserie | Limousine |
| Places | 5 |
| Portes | 4+1 |
| CO₂ | 114 g/km |
| Consommation | 4 l/100km |
| Catégorie énergie | B |
| Pneumatiques | 205/60R16 92H: 6x16 DP50 |
| Pneumatiques (option) | 205/50R17 89V: 6 1/2x17 DP50 |
| Remorquage freiné | 1’500 kg |
| Remorquage non freiné | 600 kg |
| Constructeur | MAGYAR SUZUKI CORPORATION, H-2500 ESZTERGOM / UNGARN |
| Date d'homologation | 24.07.2013 |
| N° réception par type | 1SD766 |
